滿油滿電給用戶交車,還有零燃保障 榮威D5X DMH只是服務好?

2024-07-15     道哥說車

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】7月14日,榮威D5X DMH北京站交車儀式圓滿舉辦。榮威北京區銷售總監鄒興祿在活動現場介紹了此前榮威推出了行業唯一的零燃電池保障以及三電終身質保等保障政策。據鄒興祿表示,本次政策惠及榮威新能源多款熱銷車型的非營運車主,包括榮威D5X DMH、榮威D7 EV、榮威D7 DMH及榮威iMAX8 EV的車主,且新老車主同享。

而這在業內新能源汽車品牌比較少見。以三電終身質保為例,更多新能源品牌設置的條件是首任車主並會規定行駛里程,而榮威則不限首任車主及行駛里程。此外,據現場車主透露,榮威在車輛交付前還幫車主把油和電都加滿了,而這樣的現象在傳統品牌中也不常見。

由此來看,榮威「一切為了用戶」的承諾所言非虛。不過在關乎「賠付」的政策中,榮威的不限制首任車主、行駛里程的做法,或許更像是基於其對DMH超級混動系統穩定性的自信以及國家隊身份對長期主義的堅守。

當然,從產品角度而言,榮威D5X DMH也是一款極具性價比的車型。榮威D5X DMH的指導價為11.98-14.68萬元,結合訂金膨脹權益限時售價僅10.98萬-13.68萬元,與比亞迪宋Pro起售價相同,但其全系135km的純電續航卻相比宋Pro最高純電續航110km更強。

除此之外,其在核心的混動系統以及配置等方面,在同級別車型中也小有優勢,甚至有「10萬級最強混動SUV的說法」。

1748km真實續航 榮威D5X DMH不止跑得遠

DMH超級混動系統作為上汽集團布局插電混動領域的關鍵技術,已經在榮威D7 DMH上經過了驗證,並且取得了較好的市場成績。其採用1.5T超混專用發動機,得益於保時捷911同源發動機技術的VGT可變截面渦輪、EGR廢氣再循環技術、深度米勒循環技術,熱效率超43%,在節能方面有著不小的優勢。

近期的「極熱馬拉松——2000km插混續航大挑戰」活動中,榮威D7 DMH跑出了1748km真實綜合續航和3.4L百公里平均油耗的真實成績,坐實了官方1300km續航的「虛標」。並且在2024混合動力汽車極限挑戰賽中力摘緊湊型SUV組別冠軍,並在虧電油耗、極限續航、極限能耗三大測試維度中,均取得SUV/MPV組別冠軍。

當然,對於插電混動車型來說,能跑不是本事,關鍵在於怎麼跑。榮威D5X DMH的發動合計擁有110kW的最大功率、235N·m的最大扭矩,搭配P1+P3雙擋混動構型,在動力輸出方面更加強勁。以更容易量化的數據作為參考,榮威D5X DMH零百加速時間則僅需6.9秒,而同樣以節能、跑得遠著稱的宋Pro DM-i零百加速時間則為8.3秒。

與更強的動力配合的是前麥弗遜式獨立懸架、後四連杆獨立懸架的底盤結構,其特點是兼顧性能和舒適性,側向支撐性較好。不過這一結構在同價位車型中並不少見,甚至算是主流配置。而讓榮威D5X DMH在駕控方面有優勢的是高級別DP-EPS電子助力轉向系統,轉向精度高且手感絲滑。

配置高+空間大 榮威D5X打樣做好家用車

從定價來看,榮威D5X DMH所處的10-15萬元級別市場是典型的家用車市場,而在家用車市場混得好的無外乎幾種車型,用車成本低、空間大、配置高、安全性高。有關用車成本,榮威D5X DMH的表現已經給出了答案,那麼剩下幾個方面呢?至少從現場車主「拖家帶口」的情況來看,新車是贏得了大量家庭用戶喜愛的。

空間方面,榮威D5X DMH長寬高分別為4700/1890/1664mm,軸距為2765mm,定位緊湊型SUV,這一尺寸在緊湊型SUV中相對突出。作為對比,宋Pro的長寬高分別為4710/1880/1720mm,軸距為2712mm。數據可見,榮威D5X DMH略勝一籌,而從內部乘坐空間來看,後排腿部空間為976mm,頭部空間為965mm,膝部空間為120mm,還是比較寬敞的。

配置方面,自主品牌一向比較卷,榮威D5X DMH也不例外,榮威D5X DMH全系標配了一塊24.6英寸一體式雙聯屏,車機搭載全新斑馬智行車機系統,支持車聯網、車載導航連續語音識別等功能,還全系標配360度全景影像,最低配外還有透明底盤。當下比較熱門的輔助駕駛層面,新車也能達到L2級別,能夠實現自適應巡航、車道居中、自動緊急剎車等功能。不過,榮威D5X DMH做不到全系標配,想要體驗還得上頂配。

除此之外,插電混動車型的招牌——戶外放電,榮威D5X DMH也支持6kW的大功率對外放電功能,適用於更大功率的電器設備,如戶外活動中使用電動燒烤架或大型照明設備,配合可拓展至1484L的後備箱空間,用戶在戶外露營、長途旅行過程中體驗感再上一層。而安全方面,榮威D5XDMH採用新一代超高強度籠式車身、同級最高的79%高強度鋼占比和44%超高強度鋼占比,以及5倍車重抗壓設計,三次成功挑戰中汽研「極致安全碰撞測試」。另外還有標配6個安全氣囊以及超長超大側氣簾保護乘員安全。

總的來看,作為一款10萬級別的插電混動SUV,榮威D5X DMH在空間、配置等方面均有較好的表現。尤其是核心混動系統方面,不僅動力強還油耗低,更難能可貴的是,還有一套不限里程、不限首任車主的三電終身質保在,這也透露了榮威對自家技術穩定性的自信,作為消費者則能夠放心不少。

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