自行車輻條有很多種編法，有直接徑向編的，也有切向編的，也就是放射狀和交叉狀兩種。
徑向編法最簡單，需要的輻條也最短，但來自地面的震動會通過輻條直接傳至車身，再傳到騎者的PP上。
切向編法有很多種，這類編法輻條更長，編法也比徑向來的複雜，其中最成熟、最常用的是三交叉編法，即輻條從花鼓出發到達輪圈，總共與三根輻條有交點。
切向編法的好處如下：
1、有一定彈性，能吸收部分地面震動，舒適性更好；更重要的是來自後花鼓的動力能沿切線方向傳導至輪圈，動力傳導的效率更高。切線編法的優點明顯，所以成為自行車輪組的普遍編法。
2、徑向編織的輻條對於側面的衝擊力抵抗很差，輪圈側面受到撞擊的話，輪圈容易變形。如果用切向編織的話，輻條是交錯重疊起來的，當其中一根輻條受到側面撞擊的時候，另一根輻條會在下面吸收一部分衝擊力，這樣的輪圈抵抗側面撞擊的能力更強。
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