今年成都車展前的一次沙龍中，主講人向在場人士分享了《臣服實驗》這本書，其告訴人們一大功課就是要學會對不確定性放手，「臣服」於生命本身，對於如何擺脫焦慮情緒，這算是一劑良方。再聯繫到諸如「躺平」、「內卷」等，具體採用怎樣的方式來改變這種狀態、治癒精神焦慮亦是重點之一。
老家無疑是最治癒的地方，這裡承載著太多對過去生活的回憶，這次對其進行修繕、改造小院，其實籌劃已久，希望老屋安好，也是對精神驛站的加固。
為什麼改造老屋
離家謀生在二、三十年前幾乎成為一種「時尚」，人口由鄉村湧向城市，人們的物質慾望得到極大滿足。時隔多年，在城市定居較早的那批人雖然已經不再為生活發愁，而精神上的焦慮不堪讓其對老家的懷念日益明顯，這種念家情節會隨著年齡的增長而增加，回家的念想早早被種下。
城裡有套房，農村有個家，這便成了多少人的期待，只是......在風雨里等待了多年的老屋還堅固如初麼？
是時候將小院計劃付諸於行動了，每天奔走於城裡的鋼筋水泥建築之間，工作壓力、人情往來、精神內耗......這些讓人心力憔悴，老家是能暫時避開內卷、降低精神內耗的最好庇護所，這裡有足夠愉悅的兒時回憶做鋪墊。
隨著父母逐漸老去，回鄉養老也被提上日程，離開的時間足夠久，他們對在老家的生活亦充滿想像，或是兒孫繞膝縱享天倫之樂、亦或是清靜怡然頤養天年......對老一輩而言，小院改造何嘗不是在打造一座精神驛站。
在鄉村振興、城市反哺農村的大背景下，如今的鄉村生活、生態環境大為改善，返鄉創業成為不少人的選擇，直播帶貨將老家的特產等通過網絡渠道賣出去不失為一種便捷的途徑。
長安覽拓者 老屋改造好幫手
事實上，我們一直走在回家的路上，老屋改造，勢在必行。如今工作有比較自由的時間與空間，為施工提供了條件，自己可以深度參與其中，從材料選購、施工過程到質量把控等全在掌握之中，能夠最大程度還原自己最初的改造構想。
雖然整個改造過程並不容易，但總體進展頗順利，這當中還要感謝一輛車——長安覽拓者。沒錯，就是那輛皮卡，堪稱這次小院改造的運輸小能手。
對於皮卡，相信很多人對它的印象依然停留在工具車階段，這種印象主要源於其貨箱帶來的裝載空間，這點在覽拓者上同樣得到體現，比如其長箱尺寸為1850mm*1595mm*500mm，標箱尺寸為1600mm*1595mm*500mm，這次用車就是標箱，其空間依然不小，在同級中算得上佼佼者，裝載一些必要的建材沒有任何壓力，諸如大桶的油漆、膩子粉或水泥等，畢竟其裝載能力達到1噸。
事實上，在改造過程中需要臨時採購的物品非常多，從小院到建材市場的路，皮卡是最好的選擇——能裝能跑，尤其是在面對本就不寬的鄉村公路時，比笨重的貨車要靈活得多，較爛的路況也能順利通過，其超強的越野通過性可不是普通家用車能幹的，這是為啥在這次改造中選擇長安覽拓者作為主要工作用車的原因。聯想一下，很多工地用車願意用皮卡不也是這個原因麼？
但它又與專業跑工地的皮卡有很大不同，首先是在面對坡坡坎坎的鄉村公路時表現得遊刃有餘，畢竟配備了博格華納四驅系統、電控式後橋差速器鎖等，雖然這次並沒有刻意用到上述功能，卻是信心的保障。
其次是藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機的峰值扭矩達到390N•m，額定功率171kW，起步、爬坡很從容，這點在鄉村公路很合適，而采埃孚8速手自一體變速箱也讓整個車的駕駛操控很舒服，加之還是一台汽油版皮卡，這就不像在開皮卡。再就是還有頭等艙座椅、長安最新一代車機系統皮卡版、540°高清全景影像等舒適、智能配置，其整體駕駛氛圍與一般工具型皮卡完全不一樣。
當初選擇汽油版的覽拓者也考慮到了這一點，因為我用車場景主要在城區與城郊老家，在其具備一定裝載能力的同時，對駕乘的舒適性也是有要求的，需要儘量去平衡宜家宜商、多功能、多場景等不同訴求。
如今看來，覽拓者基本是能夠勝任的，相對於SUV等在城鄉之間用車不止於平替那麼簡單。拉建材、動力強、走小路爛路、走村竄寨......還能舒適的直接開到家門口，花樣足夠多，所以說覽拓者在這次改造中功勞不小。
老屋換新顏 心理內耗逐漸治癒
隨著小院計劃施工進入掃尾階段，老屋正煥發出新的生機，新砌的圍牆、新鋪的地板、還有遮陽傘與戶外座椅的組合......一股清新、休閒氛圍撲面而來，這片小小的天地，成了減壓好去處。
放眼整個山村，變化亦然，家家戶戶青瓦白牆、果樹成林，高速公路跨山而過，人們生活安逸自在，鄉村振興正把這個小山村帶向欣欣向榮。至於覽拓者，也將是這裡的常客。
事實上，覽拓者在鄉村確實有大展拳腳的空間，能完全釋放其作為皮卡該有的天性，這次小院計劃施工作為工地用車就很合格，當然這只是一方面，對於今後每逢鄉鎮趕集、春秋農忙時節、甚至春節前夕需要備年貨時，開上覽拓者載回的都將是滿滿的幸福味道。
空間大能載物，作為鄉村用車是必須的，它需要融入到農、林、牧、漁等不同場景中，覽拓者也有這個實力，回鄉創業時，它必然是好幫手。而其用車的多樣化也是一般家用轎車或SUV比不了的，因為皮卡更能適應鄉村多樣的路況，非鋪裝路面、陡坡都能應付自如。
我甚至還想到了駕駛覽拓者來一場鄉村越野、穿越、甚至野營，去擁抱大自然、聞聞泥土的味道，時常放空一下，為平凡生活增添一點樂趣。當然，我也時常憧憬這樣一個場景，不緊不慢的開著覽拓者從城裡回到老家，車停門前，或慢步走進果園採摘柑橘，或在自家魚塘悠閒垂釣，次日再將鄉村特產通過皮卡帶回城裡，分發給至親好友。
用起來很順手，可見不論是生產用車場景，還是生活用車場景，這輛覽拓者有能力平衡好自己的角色。奔跑於城鄉之間，也讓我尋求多年的精神歸屬在物質形態上得到加強。
覽拓者是交通工具，又何嘗不是美好生活的伴隨者，老屋、鄉村......它們一起讓我對未來生活有了更大的想像空間，逃離喧囂與高壓，治癒心理內耗，尋得一方怡然。