前言：這年頭一款豪車如果不能夠加價賣的話，你很難稱之為是一款受到市場認可的豪車，在MPV市場就有這樣一款加價冠軍車型，常年加價賣車，但依舊是富豪們趨之若鶩的對象，這便是有著頂級保姆車美譽的豐田埃爾法，不過這款車從一誕生就註定了和普通老百姓無緣，不過在一線大城市還是有很多的，也是很多有錢人買一款MPV的首選，或許作為商務接待，又或許作為家用保姆車，這都是可以的。
80萬配2.5L雙擎+四驅，後排比200萬路虎還豪？網友：這才叫一等座。也正是因為豐田埃爾法如此受歡迎，現在國內正處於一個供不應求的狀態，因此市場指導價格在埃爾法面前並不具備指導意義。如此豪橫的加價策略也是讓消費者頗為無奈，但是有沒有能夠取代這款埃爾法的車款呢？還真的存在，在本田內部還有一款和埃爾法並稱姊妹車款的豐田威爾法，師出同門，售價和水準也都是對等的，但是在威爾法身上你看不到蠻橫不講理的加價策略。
本田一直以來都有姊妹車款聯手上市的布局理念，在國內廣本和東本一直都是暗自較著勁，在進口車型方面威爾法和埃爾法也是彼此互為對手，那為什麼類似的車埃爾法能夠加價20萬排隊搶購，威爾法目前還沒有達到埃爾法的火熱程度，原因在於兩者引進國內的時間，埃爾法比威爾法早了整整八年進入國內市場，這八年時間內埃爾法在高端MPV市場一直都是一枝獨秀的狀態，幾乎沒有競爭者，但是隨著威爾法的引進，假以時日高端MPV市場一定會是雙雄並起的局面。
豐田威爾法的市場指導價格在80.5萬至85.6萬之間，和埃爾法相比起步價略微貴一些，但是目前很多區域銷售威爾法都是平價銷售，並沒有加價購車的操作，我們再來看一看威爾法的外觀設計上又有著哪些亮點，和埃爾法那種面具式樣的前臉鍍鉻裝飾不同，這款威爾法的前臉裝飾主要採用了橫向的銀色鍍鉻裝飾，看起來更加的穩重一些，沒有太多乖張的元素在其中，前臉分離式的大燈組設計則是科技感較為強烈。藍色車標則是表現出車款雙擎的環保屬性。
車款側面的設計明顯更有衝擊力一些，傾斜式的B柱造型設計讓人過目不忘，而且起到了分割駕駛室和乘客空間的作用，後兩排的玻璃則是採用了隱私處理，保證了車款的私密性，車款的長寬高尺寸為4975*1850*1890mm，軸距則是在3000mm，同類型車款之中這款威爾法的尺寸數據優勢相當的明顯。幾乎是一個立面造型的尾部設計看上去規整許多，上部配有擾流板設計，燻黑的LED尾燈造型也是足夠的震撼。
超大的車身尺寸也為車款內部的舒適性設計打下了基礎，你可以稱這款威爾法為移動的豪華城堡，內部的設計舒適性更是無與倫比。既然是保姆車，這款車最值得關注的還是座椅的舒適性，車內每一個座椅都有著極其舒適的乘坐體驗，打開電動側滑門我們能夠看到中間行政級別的兩個獨立座椅，支持腿托，腰部支撐，頭部支撐，座椅加熱，多向電動調節等功能，能夠為你帶來頭等艙的感受。
除了有舒適性極高的座椅之外，娛樂設備更是一項不少，車頂配備了氛圍燈，後排也配備了獨立的娛樂系統，音響系統則是來自世界大牌JBL，配備整套納米離子空氣凈化功能的三區空調能夠有效地改善車內的空氣品質。整車的重量達到了2290公斤，因此對動力配置方面的要求更高，車款配備了一套混動系統，2.5L自吸式發動機搭配電動機工作，綜合功率為155KW，峰值扭矩則是在409NM，匹配豐田專門打造的行星齒輪式E-CVT變速箱，搭配上E-FOUR電控四驅系統，動力輸出和燃油經濟性方面做出的平衡恰到好處。