F-23性能比F-22更強大,為何最後慘遭美軍淘汰?一個關鍵原因導致

2020-11-03     前線風暴

原標題:F-23性能比F-22更強大,為何最後慘遭美軍淘汰?一個關鍵原因導致

飛行中的YF-23,機翼與機身的形狀由這個角度可以看的非常清楚

儘管從許多方面來看,諾斯羅普失去的YF-23都是更好的設計,但美國空軍選擇了洛克希德公司的飛機,因為它相信公司會更好地管理開發計劃,並且因為該服務認為猛禽的成本會更低.

在這兩種情況下,美國空軍都會收到出色的空中優勢戰鬥機,這是無與倫比的。但是,儘管洛克希德·馬丁公司的F-22戰鬥機絕非美國生產過的最佳空中優勢戰鬥機,但作戰F-23戰機可能比猛禽戰鬥機目前提供的性能優勢更大。

1991年,洛克希德(Lockheed)贏得了高級戰術戰鬥機(ATF)競賽,並繼續開發擊敗F-22 Raptor空中優勢戰鬥機的隱身世界。

機庫前對的YF-23

儘管從許多方面來看,諾斯羅普失去的YF-23都是更好的設計,但是美國空軍選擇了洛克希德飛機,因為它認為公司會更好地管理開發計劃,並且因為該服務認為猛禽的成本會更低。 當時,諾斯羅普與五角大樓和美國國會呆在一起,原因是B-2 幽靈隱形轟炸機和其他幾個項目的巨額費用超支。

YF-23和B-2難得同框

即使在1991年,就原始性能而言,通用電氣公司的YF-23 甚至與普惠公司YF119發動機的雙胞胎相比也被認為是性能最好的。YF-23具有更好的超音速巡航性能,隱身性,並且在極低的空速下機動性稍差。

有趣的是,YF-22和YF-23具有完全相同的60°修剪AoA。YF-23無需推力矢量就可以做到。那些V型尾翼非常強大,尤其是在與不穩定的機身連接時。」一位熟悉YF-23和「猛禽」的消息人士說。「 YF-22可能在非常非常低的空速時具有優勢,但是兩家公司都沒有足夠的時間來研究動態低速,高AOA機動。這是一個很好的例子,說明比賽需要考慮飛行測試事件的PR值。洛克希德理解了這一點,並進行了高AOA並發射了飛彈並拉出了9G。所有單點良性事件,但它們給人留下了深刻的印象」。

YF-23機尾

消息人士補充說,在某些方面,這可能會給諾斯羅普帶來「高級戰術戰鬥機」競賽的費用-排除參與選擇的其他因素。

消息人士表示ACC(空戰司令部)的飛行員迷上了混戰,而洛克希德公司對高空速比給出了很好的視覺證明,儘管測試非常有限且良性。」 諾斯羅普選擇在DemVal期間不進行較高的AOA,這是一個錯誤。兩架飛機都可以執行相同的精確機動,即修剪後的高AOA。實際上,YF-22「看起來更好」,因為它們做了一些視覺上令人興奮的事情,而諾斯羅普卻做不到,所以可以推斷出來」。

YF-23的兩架原型機

但是,這一切對一架可運行的飛機意味著什麼?無論哪種情況,美國空軍都會收到一架無與倫比的傑出空中優勢戰鬥機。但是,儘管洛克希德·馬丁公司的F-22戰鬥機絕非美國生產過的最佳空中優勢戰鬥機,但作戰F-23戰機可能比猛禽戰鬥機目前提供的性能優勢更大

F-23的最終作戰版本將提供比Raptor更好的射程-尤其是在超音速下-尤其是由YF120供電時。那在太平洋地區會派上用場。它本來會更隱蔽,幾乎可以像猛禽一樣機動,或者在不同的速度和高度下可能更具機動性。

YF-23平飛

猛禽和全面運行的F-23都將在內部攜帶八枚空空飛彈,這是空軍的要求。此外,就航空電子設備而言,操作噴氣機在本質上是相同的-兩家競爭對手都提出了類似的航空電子設備套件。實際上,猛禽最終使用了最初為YF-23提出的雷達。

美國空軍總司令最後決定由YF-22奪標,進入下一階段的研發計劃。諾斯洛普與麥克唐納-道格拉斯兩家公司受到相當大的影響,前者與格魯門公司合併,後者納入波音公司旗下,短時間之內將沒有機會為美國軍方設計戰鬥機。

如前所述,如果兩種原型機各有所長但是差距有限的時候,最後決定的關鍵就不是在性能比較方面。YF-23競標失敗的原因也沒有公開過,綜合當時各種推測之後的可能原因包括:

  1. 諾斯洛普在B-2轟炸機研發案上出現不少預算超支與時程落後的狀況。
  2. 1990年代諾斯洛普在發展沉默彩虹飛彈上讓美國空軍不是很滿意。
  3. 美國空軍對於洛克希德公司發展與生產F-117所展現的計劃管理與執行能力相當滿意。
  4. YF-22團隊當中還有對大型計劃非常有經驗的波音公司。
  5. YF-22的試飛時數比YF-23更少,卻執行了更多飛行科目(如60度迎角飛行)
  6. F-23 EMD與F-22 EMD兩型號相比,F-22 EMD僅須修正水平尾翼形狀以及涵道位置,相比之下F-23 EMD卻需要將機身延長以配置兩個能裝備響尾蛇飛彈的側向彈艙,說明洛馬比諾斯洛普更能掌握自己的技術。

起飛測試前地勤人員檢查

最重要是YF-22機動性勝於YF-23,這就是決定性關鍵。

美國空軍極有可能從ATF計劃的挑戰性,設計團隊過去執行與管理計劃的能力與紀錄等方面,選擇了綜合能力較強的YF-22而將YF-23剔除。

最終,空軍在猛禽戰鬥機中獲得了出色的飛機,但是YF-22和YF-23都是出色的設計。如果諾斯羅普贏得了比賽,那麼F-23的整體性能可能會更好,但價格可能會更高。有了F-23,空軍將比中國的J-20或俄羅斯的PAK-FA等潛在威脅更具優勢。但這是否值得差價?很難說,但是只能想像。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-mo/xJeWknUB2uKmW_kOqYTA.html