以色列從洛克希德·馬丁公司（Lockheed-Martin）獲得了許多合同權利，使他們的F-35I變型針對中東衝突進行了優化。
以色列在中東獨特的地緣政治局勢需要快速的國內維修能力。如果發生地區衝突，以色列可能需要迅速進行現場維修，以使F-35I機隊保持空中飛行。儘管必要的技術人員培訓工具安裝不會在一夜之間完成，但以色列是唯一擁有國內維護制度的F-35合作國家。獲得了許多合同權利，這使他們的F-35I變型針對中東衝突進行了優化，並且可能是世界上功能最強大的F-35變型，在這一點上日本英國都不行。
在F-35閃電II項目是緊密由洛克希德擁有。基本上不允許對飛機進行物理或數據系統修改。除例行程序外，任何其他維護工作均應在洛克希德公司的專門設施中進行，以防止機身設計被撬開。
色列的Nevatim空軍基地擁有F-35維修設施，這些設施具有必要的維修工具和訓練有素的人員，不僅可以進行例行維護，還可以進行例行大修。根據合同，其他F-35合作夥伴國家必須在洛克希德的工廠進行任何深度維護。儘管這對於洛克希德公司來說是有利可圖的，但它也將使F-35的專有技術秘密化，並有助於將有關F-35計劃的技術細節保密。
其中的F-35的最大優點是它能夠收集實時戰場信息，並利用這些信息來更新作戰知識，也被稱為指揮，控制，通信和計算（C4）架構，這是最先進的能力。基本上允許以色列創建一個在洛克希德C4信息體系結構上運行的「應用程式」。該「應用程式」將使用F-35收集的數據與其信息收集網絡中的其他「節點」聯網-以色列F-15和F-16與以色列C4體系結構協同工作。
所有F-35都配備了BAE Systems的AN / ASQ-239 EW套件，該套件為飛行員和飛機提供了「防禦和防禦選擇，以應對當前和新出現的威脅」，旨在「優化態勢感知，同時幫助識別，監控。 ，分析並應對威脅。」 從本質上來說，BAE的電子戰系統使F-35能夠制止敵方雷達並擊敗對面的飛機及其飛彈威脅。洛克希德公司允許以色列使用自己的以色列製造的系統來修改標準的BAE EW服，該系統可能是一種可連接的吊艙，可以針對地區能力進行定製。
以色列在F-35平台上使用的武器系統之一是其Spice系列制導套件。所述香料試劑盒基本上是一個指導試劑盒可裝有各種彈藥，以改善通過電光其準確性，GPS，或通過「人在該迴路」系統，其中車載武器員可以引飛彈使用炸彈的鼻子攝像頭和安全的電視連結將目標對準目標，從而獲得非常高的準確性。
通常情況下，飛機可以通過F-35能夠通過機上加油來增加其航程，而F-35可以通過落油箱安裝在飛機機翼或機身下方的硬性點上，或者通過安裝保形油箱（通常是輪廓油箱）擁抱飛機的機身或機翼根部。
吊艙對機身的隱身特性產生了負面影響，因為它們針對內部容積進行了優化，而不是為了擊敗雷達，儘管它們在空置時可以被拋棄。但是，保形油箱比起落油箱更「隱身」。如果經過精心設計，以色列在理論上可以 安裝燃料箱，這不僅會增加F-35的射程，而且只會對Lightning II的隱身特性產生輕微影響。
一旦全面實施，以色列的F-35I將成為世界上最致命的武器之一。
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