對於年輕人來說，100多萬的仰望U8買不起，那麼10萬級的「小號」仰望U8呢？是不是瞬間感覺壓力小了很多？今天要說的這款「小號」仰望U8就是寶駿悅也PLUS，你可以把它視為加大加長版的寶駿悅也，這樣的操作在五菱旗下十分正常，比如基於五菱繽果推出了繽果Plus。對於五菱汽車來說，新能源汽車的銷量主要靠五菱宏光MINIEV和五菱繽果來維持，它迫切希望找到提升銷量的「第三極」，所以你會看到五菱星光等車型的上市。五菱星光是一款新能源轎車，現在的五菱汽車還缺乏SUV車型，繽果Plus和悅也PLUS的出現就十分合理了。

寶駿悅也是一輛3門版車型，而悅也PLUS是一輛5門版車型，它並不是基於悅也平台打造的，而是基於全新平台打造的，並將於2024年第一季度上市。通過官圖來看，該車的外觀設計十分硬派，和仰望U8有很多相似之處，比如平直的造型、大體輪廓、細節部分都存在一些相同的設計元素。具體來看，它的前臉設計不能說和寶駿悅也十分相似，只能說一模一樣，都採用了燻黑封閉式前格柵和四點式LED日間行車燈，車頭下方的保險槓顯得很有肌肉感，讓它多了幾分野性。

車側部分，既像仰望U8，又像路虎衛士，屬於典型的「方盒子」設計，顯得較為硬派。在它的車身C柱後，還增加了一塊與車身同色的裝飾板，再加上「雙色車身」設計，在硬派之餘又多了幾分時尚感。體現硬派的設計元素有車頂行李架、粗壯的輪拱、車底腳踏板、平直的車身造型等。另外，該車的輪圈採用了雙五輻式燻黑設計，提升了車側的運動感。

車尾部分，3門版車型採用了外掛式備胎，而5門版車型顯得較為平庸，橢圓形LED尾燈之間通過一塊白色飾板點綴，飾板中間還鐫刻有寶駿品牌LOGO，飾板左側是後備廂側開門的門把手。後包圍的設計沿襲了車頭的前保險槓，都往外隆起，既顯得硬派，又能提升防護作用。

尺寸方面，寶駿悅也PLUS的長寬高分別為3996毫米、1760毫米和1726毫米，軸距為2560毫米，屬於小型SUV。動力上，該車搭載了一台後置單電機，最大功率為102馬力，極速為150km/h，CLTC純電續航里程為401km。無論是動力輸出還是續航里程，相比寶駿悅也都有了很大提升。

價格方面，我個人覺得寶駿悅也PLUS會圍繞10萬元左右進行建設，考慮到寶駿悅也的7.98-8.98萬元的價格範圍，而寶駿悅也PLUS的產品力又得到明顯提升，價格肯定會更貴，我覺得入門級車型的價格應該會在10萬元以內，高配車型的價格會在10萬元以上，這樣既能避開寶駿悅也的價格區間，又能開拓新市場，對於寶駿汽車來說，推出這款SUV應該是進行了深思熟慮的權衡的。

目前來看，寶駿旗下只有悅也、雲朵、KiWi EV三款車型，推出悅也PLUS是一件十分正常的事情，比起相對小眾的3門SUV來說，5門SUV的受眾群體要更加寬泛。最後，對於寶駿悅也PLUS，您有什麼看法？