在中大型豪華轎車市場，沒人能繞得過一台A6L。奧迪獨有的魅力，總是讓人蠢蠢欲動。
如今，新一代（第八代）奧迪A6L依舊延續著自己長盛不衰的市場神話，但晃眼三年過去，它的「新鮮感」也在一點點流失。所以，全新2023款（中期改款）車型（以下簡稱「新款奧迪A6L」）的到來，便適逢其時。
隨著8月6日全新中期改款奧迪A6L正式上市，這款新豪華C級型動旗艦再度煥發新的生機。在此之前，我們有幸在第一時間參與到新款奧迪A6L的產品體驗當中。更精緻的外觀、更豐富的配置、更強大的動力，讓人印象深刻。
接下來，咱們就來看看：「三年磨一劍」的新款奧迪A6L，都為我們帶來了哪些變化？
細節小提升，質感大不同
誠然，作為中期改款車型，我們不能奢求新款奧迪A6L有多大的變化，新車更多只是在細節上做優化和調整，但這些小小的升級，卻讓整車觀感和質感都得到明顯的提升。
外觀方面，新車採用更加個性的「動感」/「致雅」雙外觀設計，其最大的變化在於前臉，確切的說，是中網進氣格刪的調整和側進氣口飾條的變化。如：「致雅型」採用全新星環雙線式進氣格柵，搭配全新的前/後保險槓造型，凸顯大氣優雅；「動感型」採用全新星空點陣式進氣格柵，同樣搭配全新的前保險槓造型，彰顯運動時尚。
這些細節的變化，讓整車質感有了進一步提升，更加精緻，也更顯年輕，滿足了時下越發年輕化的用戶需求。
值得一提的是，本次改款新增2款中國專屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型，為新A6L的個性化風格帶來全新選擇。
內飾細節同樣進一步升級。如：在儀表和門板處採用更細膩的軟質材料覆蓋，方向盤氣囊區域也全系升級了真皮覆蓋，觸感更佳；座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級為鍍鉻材質和高亮黑（含鋁合金擴展外觀）材質，更細膩、精緻；加寬加長的座椅，讓腿部支撐更加到位，座椅材質也同步升級，乘坐更加舒適；等等。
新奧迪A6L的長寬高分別為5038(致雅型）/5050（動感型）*1886*1475/1460 mm（配備自適應式空氣懸架），軸距3024mm。同級領先的車身尺寸，保證了寬適的駕乘空間。
當然，新款奧迪A6L在配置上也多了一些誠意。例如全系標配帶四環標誌的車門迎賓燈；後排全系新增標配舒適頭枕，Type C充電接口；以及升級的空氣品質監測增強版，共同為用戶在全感官維度營造了一個愜意舒享的豪華空間。
正所謂，細節見真章。在內飾豪華感、精緻感的營造上，新款奧迪A6L在細節上的用心程度，一直出類拔萃。
要論新款奧迪A6L最顯著的變化，當屬動力系統的升級。
新款奧迪A6L 45 TFSI車型升級高功率2.0T發動機，最大功率達到180千瓦（245馬力），峰值扭矩為370 牛·米。同時保留低功率版2.0 TFSI發動機，最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米，搭載了奧迪先進的B Cycle循環技術，從而大大提升了燃油經濟性。55 TFSI車型則繼續採用3.0T V6發動機+48V輕混系統，最大功率250千瓦（340馬力），峰值扭矩500牛·米。傳動系統依然匹配7速雙離合變速箱。
45 TFSI車型動力的大幅提升，帶來更暢快駕乘體驗的同時，也對奔馳E級、寶馬5系等入門級竟品車型保持突出的動力優勢。加上奧迪的獨門絕技quattro四驅系統，以及更具性價比的落地價格，新款奧迪A6L將繼續在中大型豪華轎車市場展現強大的攻擊力。
新老更替，是否是抄底老款車型的好時機？
新款奧迪A6L提供40TFSI、45TFSI、55TFSI三種動力配置，價格區間為42.79萬元-65.68萬元，全面小幅提升。此外，一同上市的新奧迪A6L 55 TFSI e quattro售價為50.80萬元。
新款奧迪A6L上市，老款奧迪A6L清庫存，在「新老交替」的短暫窗口，老款車型皆有不同程度的優惠，這確實為用戶提供了一個抄底的好時機。當然，前提是，你對新款奧迪A6L的細節提升並不感冒。
至於對比奧迪A6L的老對手——奔馳E級和寶馬5系，還是看個人需求。
毫無疑問，就BBA而言，「品牌力」和「產品力」是兼具的，只是三個品牌終究存在「內部競爭」，不少國內消費者習慣性地將BBA來個等級排位，如此也造就了奧迪更加突出的性價比優勢。所以，如果你更看重「產品」，那麼奧迪A6L始終是值得信賴的那一個。
葫蘆俠觀點：
看起來，「三年磨一劍」的新款奧迪A6L，並沒有為我們帶來太大的變化，但小小的升級同樣能創造大大的驚喜。因為，奧迪的這把利劍本就足夠鋒利。可以預見的是，新款奧迪A6L將在接下來繼續發光發熱、披荊斬棘。