大家好，这期要给大家分享的是《花15万选择别克威朗，车主5个月驾驶12500公里后说了四个字》。
别克威朗是别克重点缔造的一款紧凑型车，其能力不容小觑，依托着卓尔不群的外观设计，完美地与消费者对外观愈来愈看重的要求相辅相成，正是如此，别克威朗得到市场的广泛认可。随着生活质量不断提高，车主们的选车标准也在不断改变，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
今天很开心请来的嘉宾是陈先生，他是一个一般白领，一个月收入在12000上下，因为存了钱，所以计划换车。他心里已经有想法，就要对自己胃口的紧凑型车，预算在19万上下。外观是他首先关注的地方，除了这点外，他也很在意空间、操控等全方位的体验。他之前开过本田思域，通过比照本田思域后，最后心仪别克威朗。现在他提车5个月，开了12500公里，对别克威朗感受颇深。花15万选择别克威朗，车主5个月驾驶12500公里后说了四个字。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和本田思域比较，差距挺大，我更满意别克威朗的外观别克威朗的内饰用料在当前等级的车型中不算出色。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适度不足。不可否认，本田思域的内饰着实比别克威朗好一些。
动力方面，别克威朗我买的是"别克威朗 2019款 15S 自动领先型"，别克威朗使用了1.5排量的自然吸气发动机，能够输出118Ps的马力，从实质驾驶体验来看，别克威朗的动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，上坡和起步的时候稍显吃力。别克威朗引用的是6挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，低速行驶也有些许顿挫感。这点和本田思域相比之下，差距还是挺大的。
空间方面，空间能力无论是同比还是环比，都具有非常大的闪光点。足够的高度保证乘车人的头顶空间，176厘米的高个子的头部空间也很富余。车宽参数也达到了1802毫米，一个人在最后排可躺下来睡觉。轴距也达到了同级领先的2700毫米，车子前后空间获得了合理优化，无论是前一排还是最后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。而且别克威朗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强劲。因此，在整体乘坐感上，本田思域比起别克威朗差距还是比较明显的。
油耗方面，油耗成为了别克威朗在市场上的缺点之一。在街区道路65%和高速路35%的状况下，实际油耗就有8.6L，高速路的实际油耗是7.2L，而城市油耗也在11.2L以上，对于一款整备质量为1295KG的紧凑型车来看，别克威朗的油耗偏高，比本田思域要大一些，不过我对油耗也不很在意。
总之，我认为别克威朗能够真正贴合我的用车需求，毕竟它在外观、空间、操控方面拥有太多亮眼的表现，和本田思域也差不多，不过都开过之后还是能感到明显差别。车无完车，谁最好没有答案，我纯粹觉得别克威朗更适合我而已。开别克威朗的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很彰显品位的，特别是用于家用上这车也是很好的，而且它售价不贵，月薪12000以上就开得起。开过之后，我想说四个字：心满意足！
听完车主的分享，我觉得，享有强劲竞争力的别克威朗，除了仰赖强劲的外观，空间、操控的品质也略高，全面的发展也相当切合当今购车者的选车需求。而别克威朗的主要车型"别克威朗 2019款 15S 自动领先型"，只要15.49万，而且ABS防抱死体系、胎压监测、发动机自动启停、定速巡航体系、后视镜加热功效等配置也都是标配，比起对手同车型，性价比颇为杰出。对于这款能力卓越的别克威朗，大家有什么想法呢？