大家好，这期要给大家分享的是《经过深思熟虑之后，22万提了哈弗H9，车主说了内心真实感受》。
哈弗H9是哈弗推向市场的"红人"，依托自身动感前卫的外观造型，能够充分满足购车者对惊艳的外观毫无抵抗力的内在需要，也是如此，哈弗H9顺利成功在市场占有一席之地。随着时代进步，车主的需求可以说是是天差地别，安全评级、外观内饰、动力操控等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
我们很荣幸请来的嘉宾是韦先生，他应该算一个职场精英，享有15000的月薪收入，由于攒到一些积蓄，因为考虑换车。他心里已经有想法，就要对自己胃口的SUV，价格在26万左右。他的第一条件是外观，但除了外观之外，舒适性、空间、动力等方面的需求他也很在意。他之前开的是传祺GS8，通过对照传祺GS8后，最终确认是哈弗H9。目前他提车5个月，开了10000公里，对哈弗H9感受颇深。经过深思熟虑之后，22万提了哈弗H9，车主说了内心真实感受。
这款车我最喜欢它的外观，家族式设计格调在以往基础上进行升级，哈弗H9个性愈加鲜明。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计收放有度，突显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和传祺GS8比较，差距很明显，我更加青睐哈弗H9的外观哈弗H9内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控区域设计比较一般，缺少了立体感和层次感，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高哈弗H9的内饰规格，但仍旧无济于事。客观的说，传祺GS8的内饰层次比哈弗H9更高级。
动力和操控也是我选择它的理由之一，哈弗H9我提的是"哈弗H9 2017款 汽油2.0T AT四驱豪华型(七座)"，哈弗H9使用2.0排量的直列4缸发动机，最佳状态下可以爆发252Ps的马力数据。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，升降档的效率和稳定性都令人满意。当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。拐弯时悬架的支持足够，底盘很结实。百公里加速仅需6.5秒，与相较于传祺GS8而言难分胜负。
空间方面，空间可以满足一家人乘坐的要求。1900毫米的车高，185厘米的高个子仍然能在车内收放自如。在1926mm的车体宽度下，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。哈弗H9自身2800mm的轴距数据，使其纵向深度达到新的高度，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且哈弗H9在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。因此，在车内空间和乘坐感受上，传祺GS8比起哈弗H9差距还是很显然的。
关于油耗方面，哈弗H9的表现是9.5L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到12.3L，高速路的油耗相对偏低，仅为7.9L左右。因此，哈弗H9的油耗水准还是比较高的。
总的来说，个人感觉哈弗H9真的是一款好车，毕竟它在外观、油耗、舒适度、操控方面表现出很大优势，虽然售价和之前的传祺GS8也差不多，不过开起来还是会体验出差异。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，只能说我觉得哈弗H9更适合我吧。开哈弗H9的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是档次很高的，并且在用于家用上也十分适合，在用车花费上也不多，月薪15000以上就开得起。买了它后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！
听完车主的分享，我觉得，哈弗H9之所以赢得现在的关注度，除了依附自身特殊的外观外，其在操控、动力、油耗方面的表现同样可圈可点，全面的发展也相当切合如今买车者的选车要求。而哈弗H9中最值得入手的"哈弗H9 2017款 汽油2.0T AT四驱豪华型(七座)"，建议价仅为24.98万，同时装有后视镜加热功效、后视镜记忆功效、无钥匙启动等科技配置和ESP稳定系统、刹车辅助系统等安全配置，在同级车型中比较一番，哈弗H9的性价比着实很良好。那么对于这款难被超越的哈弗H9，各位有何高见呢？