大家好，这期要给大家分享的是《8万起的长安CS75好不好？缺点多吗？车主说了真实用车感受》。
长安CS75是长安在国内的主推产品，当下可谓风头正盛，依托它鲜有对手的空间水准，切合了买车一族将空间大作为选车第一要素的需求，所以，长安CS75在市场的地位一直不可动摇。随着时代的变迁，购车者购车需求由简单快速变成精挑细选，外观、内饰、空间、动力、操控等等，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。
赵先生是一位购车见解独到的购车群体，他自称自己是普通人，拥有3000的月薪收入，由于攒了一些钱，所以计划入手一辆车。他的目标很明确，买一款12万上下的SUV。空间是他主要考虑的方面，除此之外，他同样在意动力、操控、内饰等全方位的体验。他之前开过宝骏560，所以在购车时经常拿宝骏560比较，经过一番对比，他最终锁定了长安CS75。当前他提车2个月，开了4000公里，对长安CS75有了充分的理解。8万起的长安CS75好不好？缺点多吗？车主说了真实用车感受。
这款车我最喜欢它的外观，优异的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。前脸设计带有浓郁的长安风格，氙气大灯炯炯有神，侧裙处置微细，为长安CS75的整体美观"添砖加瓦"。外观和宝骏560相比之下，差距挺大，我比较满意长安CS75的外观内饰方面，似曾相识的中控屏成为提高整车精致感与高级感的点睛之笔，材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提升一个档次。对比起宝骏560的内饰，长安CS75的十足的高级感更吸引我，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，不可否认，长安CS75的内饰层次确实比宝骏560更高一些。
动力和操控也是我选择它的理由之一，长安CS75我用的是"长安CS75 2017款 尚酷1.5T MT尊享型"，长安CS75装备1.5排量的涡轮增压动力发动机，可以输出最大马力170Ps。变速性能上，受到6挡手动变速箱的帮助，使得驾驶感更为平顺，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。长安CS75在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。0-100km/h加速成绩为8.4秒，与宝骏560相比各有千秋，但真正开起来感觉差不多。
空间方面，其空间尺寸相较于同类车型而言的确具备竞争力。因其拥有1705mm的车体高度，185厘米的高个子仍然能在车内收放自如。1850mm的车宽，为第二排家人的舒适度提供充足的空间保障。轴距达到同类领先的2700mm，让其前后排距离达到黄金比例，前一排座包调整好后，最后排乘客可以翘起二郎腿。而且长安CS75在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内对于噪音的处理做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。因此，在车内空间和乘坐感受上，宝骏560比起长安CS75差距还是不小的。
油耗方面，长安CS75较高的油耗表现成为它的短板。当前实测的综合油耗为9.9L，其中高速公路油耗为8.2L，街市12.9L，按车身质量和SUV来说，长安CS75的油耗偏高，比宝骏560要大一些，不过我对油耗也不很在意。
总之，长安CS75非常适合我，毕竟它在空间、操控、动力、内饰方面彻底征服了我，虽然售价和宝骏560也差不多，不过开起来还是会体验出差异。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说我觉得长安CS75更适合我吧。当前开长安CS75的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，并且在日常用车上这车也是很好的，养车的花费也不高，月薪3000以上就开得起。开过之后，我想说三个字：真好车！
听完车主的分享，我觉得，长安CS75之所以可以当下的"宠儿"，不可能仅凭其空间，其内饰、动力、操控的表现同样大放异彩，满足了购车者最迫切的需要。而长安CS75车系中热度最高的"长安CS75 2017款 尚酷1.5T MT尊享型"，其卖价仅为9.88万，在安全配置和高科技配置上，这款车装有定速巡航体系、感应式自动雨刷、后视镜加热功能、ESP车体稳定系统、ABS防抱死体系等。从而可知长安CS75拥有较高的性价比。对于这款实力卓越的长安CS75，大家都怎么看呢？