大家好，这期要给大家分享的是《39万起的林肯航海家值吗？行驶7000公里后，车主说了七个字》。
林肯航海家被林肯打造成SUV中的佼佼者，充分利用它充满时代感的构型设计，使得大多数购车者对时髦的外观青睐有加的要求获得满足，因此在汽车市场中打下了一片天地。但是时代在不断进步，多元化的汽车消费需求也随之出现，车轮样式、尾部车灯形状、进气格栅的造型，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。
罗先生是一位购车慎重的用户，他是一个公司部门经理，每个月工资25000上下，由于心情不佳想换个环境，近期想换一台车。他的目标很明确，入手43万上下的SUV。他最看重外观，但除了外观以外，空间等方面他也很关心。他之前开的是宝马X3，通过对照宝马X3后，最后心仪林肯航海家。目前他提车5个月，开了7000公里，对林肯航海家有了一定的体会。39万起的林肯航海家值吗？行驶7000公里后，车主说了七个字。
这款车我最喜欢的就是外观了，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。造型别致的前大灯有力提升林肯航海家的辨识度，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和宝马X3相比之下，差距很明显，我更加青睐林肯航海家的外观但是，林肯航海家在内饰的表现上有些不尽人意。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，不能否认，上一辆宝马X3的内饰比林肯航海家更优秀。
动力方面，林肯航海家我提的是"林肯航海家 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI"，林肯航海家拥有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达224Ps，从实质驾驶体验来说，林肯航海家并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。与发动机匹配的是一款8挡手自一体变速箱，其稳定性和可靠性还不错，速度略低时容易感到顿挫。这点和宝马X3相比，还是存在一定差距的。
空间方面，宽大的车身使得其拥有异常卓越的车内空间表现。因其车体高度达到了1681毫米，即便一名身高182cm的年轻人置身车中，依然不会感觉拥挤。在1936mm的车身宽度下，为后排家人的舒适度提供充足的空间保障。在林肯航海家享有2849mm的轴距下，可以拉开车内空间的前后距离，无论是前排还是后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。而且林肯航海家在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，隔音系统表现优异，快速行驶也体验不到明显的噪音。因此，在舒适性和空间方面，宝马X3比起林肯航海家差距还是不言而喻的。
油耗方面，林肯航海家的油耗数据的确相对较差，100km平均油耗达10.5L。高速的实质油耗是8.8L，市区道路的油耗是13.7L，相对于1925KG的车体质量来说，林肯航海家的油耗偏高，比宝马X3要大一些，但是我其实并不特别介意油耗。
总之，林肯航海家是一款十分适合我的车型，值得说的是外观、空间方面，虽说价格和宝马X3也差不多，不过总的来说还是有很大差距的，没有无瑕的车，谁最好没有答案，我只是认为林肯航海家更适合我而已。当前开林肯航海家的大多数人是公司部门经理，我觉得这款车也是很有品位的，特别是家用方面也十分适合，而且它售价不贵，月薪25000以上就开得起。用车之后，我想说七个字：还好当初选择它！
听完车主的分享，我觉得，拥有强劲竞争力的林肯航海家，不单单依靠其外观，空间方面的良好表现也使得它获得成功，很多方面都符合了用户心理预期。而林肯航海家中销量最高的"林肯航海家 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI"，建议价仅为40.88万，同时林肯航海家还配备了ESP车身稳定体系、ABS防抱死体系、发动机自动启停、电子手刹、无钥匙启动等贴心配置，拿林肯航海家与同级对比，林肯航海家性价比的确不赖。那么赢得不错名气的林肯航海家，阁下有什么高见呢？