大家好，这期要给大家分享的是《18万起的马自达CX-5性价比高吗？驾驶6900公里后，车主说出五个字》。
马自达CX-5是马自达投入巨资倾情打造的精品，其大气时尚且及耐看的外观造型，以购车者对颜值趋之若鹜的需求为切入点，因而马自达CX-5获得市场良好的反馈。随着车子的类型日渐增多，用户的买车要求更加众口难调，驾驶体验、空间感受、安全系数等等，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。
高先生是一位买车慎重的购车者，他作为一个一般白领，拥有12000的月薪待遇，由于心情不佳想换个环境，所以有了换车的打算。他的目标很明确，入手一款22万上下的SUV。外观是他主要考虑的方面，除此之外，他也会关注空间、舒适性、动力等多方位的表现。他之前开过日产逍客，选购车时经常拿日产逍客比较，通过反复比较，他终于确定了马自达CX-5。当前他提车3个月，开了6900公里，对马自达CX-5有比较深刻的体会。18万起的马自达CX-5性价比高吗？驾驶6900公里后，车主说出五个字。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，点线构型构造疏密有致，突显设计者独出心裁。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去格外协调。外观和日产逍客相比，差距显而易见，我更喜欢马自达CX-5的外观内饰方面，中控设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶员，行车方便且安全，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，操控面板设计新颖，内容较为丰富，看起来车内新颖感十足。对比起日产逍客的内饰，我更满意马自达CX-5的简单大气又带有档次感。座包不仅享有不错的包围性且很贴合身体，总体来说，还是马自达CX-5的内饰更符合我的标准一些。
动力是我选择这款车的理由之一，马自达CX-5我用的是"马自达CX-5 2019款 云控版 2.0L 6AT 2WD智尚型"，马自达为马自达CX-5装备了2.0排量的直列4缸发动机，能够输出最大马力155Ps。马自达CX-5装备6挡手自一体变速箱，动力表现得特别舒展和稳定。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。马自达CX-5在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。百公里冲刺只需10秒，与日产逍客相比，马自达CX-5不落下风，但驾驶感受而言差距不大。
空间方面，其空间表现符合该等级定位，而且表现较为优越。车高达1685毫米，使得180厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。车体宽度达到1842毫米的标准，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。在马自达CX-5享有2700毫米的轴距下，马自达CX-5有比较宽松的纵向空间，第二排客人伸直腿部，脚面刚好抵至前排座椅底端。而且马自达CX-5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温效果特别理想，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，在空间和舒适上，日产逍客比起马自达CX-5差距还是比较明显的。
关于油耗方面，实质行驶测出马自达CX-5的油耗是8.0L/百公里。其中城区路段的表显油耗为10.4L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.7L上下。对我而言，马自达CX-5的油耗已然让我满意。
总之，马自达CX-5是一款不错的车型，毕竟它在外观、空间、内饰、舒适度方面彻底征服了我，尽管落地和上一台日产逍客也差不多，不过在用车体验上差别还是很大的，车都是有缺点的，谁更好很难说，我从自己的角度觉得马自达CX-5更适合我而已。现在开马自达CX-5的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很有档次的，并且在家用和商用上也是一辆好车，养车的花费也不高，月薪12000以上就开得起。用车之后，我想说五个字：它无可挑剔！
综上，马自达CX-5之所以成为当前红人，只靠外观明显是不现实的，动力、空间、舒适度方面也做到了精益求精，各项优势都十分契合用户的需求。眷注榜中位置靠前的"马自达CX-5 2019款 云控版 2.0L 6AT 2WD智尚型"，厂商建议价为18.98万，配置上更有GPS导航系统、电子手刹、无钥匙进入、刹车辅助系统、胎压监测等实用配置，因此，马自达CX-5着实是一款值得入手的车型。对于这一款高性价比的马自达CX-5，各位都觉得怎么样呢？