雪佛兰终于在这两天下线了今年第一台C8，不得不说收到外界影响C8的量产命运可真是曲折。在C8生产线复工的2月，雪佛兰还同时公布了一个纪录片，它以幕后花絮的方式为大家呈现了这部车的研发过程。同时，备受期待的纽博格林成绩表也似乎锁定在了7:29.9。
这个成绩其实并不是以官方公布的方式被大家所得知，这不知道是个一彩蛋还是无意为之，最初由Roadshow发现于视频0:52s附近的一个赛道上的虚拟涂鸦。后来雪佛兰发言人证实了这个非官方正式时间记录，同时这台车也并不是普普通通的C8，而是配备了Z51全套套件的家伙。
这个套件要价5000美元，其中包含了米其林夏季轮胎、增加额外400磅下压力的后扰流板以及更多冷却套件，增加些许功率和扭矩的排气以及电控限滑差速器也在配置之中。一般来说，这个圈速应该是克尔维特赛事部门的车手奥利佛·嘉文创造的成绩，这个人你应该会耳熟，他就是在勒芒拿了5次冠军的大神。
C8这个成绩比C7快了10s左右，而且最重要的是它比992代Carrera S还要快不少，12s左右的差距让美国跑车又一次在世界范围扬眉吐气，不得不说，C8这台车确实有着极高的性价比。
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