大家好，这期要给大家分享的是《18万起的丰田凯美瑞好吗？能满足家人吗？车主：还好选了它》。
丰田凯美瑞是丰田重金研发缔造的一款中型车，凭借略带圆润却不失犀利的外观设计，切合了买车一族对颜值趋之若鹜的要求，从而获取很多车主的青睐及好评。随着大家愈来愈看重层次格调，车友们对车的需求也是各式各样，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。
今天很荣幸请到的嘉宾是李先生，他自称是一个一般白领，享有12000的月工资收入，由于上一辆车已经开了很久，最近想换一台车。他的需求很单一，希望换一款适合自己的中型车，预算在22万上下。他主要看的是外观，但除了外观之外，油耗、动力、操控等方面的需求他也很在意。他之前买的是本田雅阁，通过比较本田雅阁后，最后锁定丰田凯美瑞。当前他提车2个月，开了3800公里，对丰田凯美瑞体会颇深。18万起的丰田凯美瑞好吗？能满足家人吗？车主：还好选了它。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，每一处设计细节都展现着它的产品特质。丰田凯美瑞的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部车灯的造型更是凸显驾车者的人格魅力。外观和本田雅阁比较，存在差距，我比较满意丰田凯美瑞的外观丰田凯美瑞内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控台构造所显的档次感显得不足，按键质感不佳，内饰材料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，虽然添加了装束材料，略微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，说心里话，对比本田雅阁，丰田凯美瑞的内饰少了一些档次感的。
动力是我选择它的原因之一，丰田凯美瑞我开的是"丰田凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)"，丰田凯美瑞使用2.5排量的直列4缸发动机，能爆发出178Ps的马力值。在E-CVT电子无级变速箱变速箱的作用下，换挡积极平顺且可靠，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。从零加速至一百码仅需10秒，若与本田雅阁比较，丰田凯美瑞相差无几，但驾驶体验不相上下。
空间方面，空间上自然不会让人失望。由于整车高度足有1455毫米，即便一名身高180cm的年轻人置身车中，仍旧不会感觉拥挤。因为它的车身宽度达到了1840mm，为后排乘客的舒适度提供充足的空间保障。2825mm的轴距表现让其拥有很大的空间优势，让其前后排距离达到黄金比例，首排驾驶者与第二排乘客都可以赢得充裕的腿部空间。而且丰田凯美瑞在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。因此，在整体乘坐感上，本田雅阁比起丰田凯美瑞差距还是比较明显的。
关于油耗方面，丰田凯美瑞享有不错的油耗表现，综合油耗为5.6L（百公里）。堵车的路况下，油耗在7.3L上下徘徊，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为4.7L。因此，丰田凯美瑞的油耗综合来说十分经济。
总的来说，丰田凯美瑞用起来非常合适，毕竟它在外观、动力、空间、油耗方面表现出很大优势，尽管落地和本田雅阁也差不多，不过在使用感受上差别还是很大的，车无完车，谁更好很难说，只能说我觉得丰田凯美瑞更适合我吧。开丰田凯美瑞的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很有品位的，尤其在家庭用车上也十分适合，其实这款车不贵，月薪12000以上就开得起。买了它后，我想说七个字：基本没有不满意！
听完车主的分享，我觉得，丰田凯美瑞能在万千好车中脱颖而出，其外观仅是诸多方面的一部分，特别是空间、油耗、动力方面也充满亮点，完美考虑到了购车者的要求。汽车热搜榜中的"丰田凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)"，店中卖价只有27.98万，丰田在这款车型的配置上出手大方，如：刹车辅助系统、并线辅助、倒车摄像头、电动折叠后视镜功能、ACC自适应巡航系统等，比起对手同车型，性价比颇为突出。对于这款性价比较高的丰田凯美瑞，大家觉得如何呢？