只要京东快递依然一直送到我家门口，而申通无论我怎么投诉都会在过一段时间或者换一个快递员之后重新放快递柜，那么我就无脑站京东。
这是个比烂的世界，抱歉，京东在我眼里，比你申通还是好多的多。
京东封杀半个快递圈，让我们来看看封杀的都是谁，天天快递、圆通、百世快递，用过的都知道这三家什么鸟样子，说句难听的，不封杀他们几个的才是对消费者犯罪。
虽然京东封杀申通未必没有阿里系投股的原因，但是阿里参股的企业多了，申通自己有没有反省过自己是怎么从当年一家快递行业的领军者，沦为现在说起来就和天天，百世一样整天被投诉的货色呢？
想当年申通把我一包水果在快递柜丢了整整一个白天而我家里明明有人，我就想对它说，“时日曷丧？予及汝皆亡！”
努力了27年还是这个鸟样说明要么是能力问题，要么在说谎……
你们压根儿没有更好的服务消费者……
还有人言辞凿凿地说没有搞死了第三方物流没有竞争就会垄断如何如何……
这是收了多少好处费还是脑子里进了多少水？
四通一达本来就是垄断末端派送的毒瘤，他们才是垄断快递业的毒瘤。他们用低价低质的服务迅速的占领了遍布城市的各个快递点让别的玩家进不来，配合菜鸟几乎事实上垄断了淘宝系电商的快递包裹。
除了他们的玩家，京东靠的是自己的商城和服务，顺丰靠的是香港业务补贴和服务拉开差距，邮政靠的是国家扶持补贴和邮电部的遗产，苏宁靠的是线下实体店的资产。除了这几个玩家，你看还有谁能在快递业务上分一杯羹？他们用破烂的违章建筑和不加审核的加盟商迅速占领和瓜分城市的各个末端派送点。很多地方这种烂棚子资源就那么几个，四通一达占领后，你要么租仓库，要么自建快递点，无论哪一种成本都打不过这伙毒瘤……
这也是低质派送的根源之所在……
快递这个市场，我是很希望饿了么和美团这种搅局者进来的……四通一达这种就算了……