大家好，这期要给大家分享的是《8万起的雪铁龙爱丽舍真的好吗？驾驶4个月后，车主：我只说五个字》。
雪铁龙爱丽舍是雪铁龙旗下一款较为成功的车型，充分发挥它富有冲击力的外观视觉效果，把买车人把外观看成了自个的脸面的需求放在重要位置，因此得到了很多忠实粉丝。社会经济水平在不断地提升，驾车者的购车需求却越来越多，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，单凭富有冲击力的外观视觉效果这一个特征，购车群体是不会买单的。
我们很开心邀请的嘉宾是陈先生，他自称自己是普通人，拥有3000的月薪待遇，由于旧车已经用了很久，所以有了换车的打算。他这次换车的目标明确，就要对自己胃口的紧凑型车，预期在12万上下。外观是他主要考虑的方面，但除了外观以外，动力、操控、内饰等方面他同样关注。他之前开的是别克凯越，通过对照别克凯越后，最终确认是雪铁龙爱丽舍。目前他提车4个月，开了10000公里，对雪铁龙爱丽舍有了一定的体会。8万起的雪铁龙爱丽舍真的好吗？驾驶4个月后，车主：我只说五个字。
外观是我选择这辆车的首要原因，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。雪铁龙爱丽舍的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。外观和别克凯越相比之下，存在差距，我更喜欢雪铁龙爱丽舍的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对雪铁龙爱丽舍增添了几分好感，关键部分采用较多软性材料，层次获得了有效提高，车门材料做工均有较好的手感，提升雪铁龙爱丽舍在他人眼中的档次。对比起别克凯越的内饰，我更满意雪铁龙爱丽舍的简洁规整但是又很有高级感。座椅结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，整体来说，还是雪铁龙爱丽舍的内饰更符合我的标准一些。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，雪铁龙爱丽舍我买的是"雪铁龙爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时尚型"，雪铁龙为雪铁龙爱丽舍装备了1.6排量的直列4缸发动机，爆发出的最大马力为117Ps。变速箱选用6挡手自一体变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘采用电动助力，变向轻盈，变向力度回馈好。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。从0提到100km/h需要12秒，以实质情况与别克凯越对比，雪铁龙爱丽舍实力相当，但驾驶体验不相上下。
空间方面，雪铁龙爱丽舍的空间表现只能说资质平平。回到乘坐舒适度上，雪铁龙爱丽舍的高度仅为1476毫米，造成头顶空间狭小。驾驶座位相对舒适，但后排家人则体验不佳。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过雪铁龙爱丽舍却有相当不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音性能不一般，车内非常静谧。雪铁龙爱丽舍空间还是存在一定差距的，不过舒适性上的差距不大。
关于油耗方面，雪铁龙爱丽舍享有不错的油耗表现，综合油耗为8.0L（百公里）。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.4L以下，而高速公路的实际测试油耗仅为6.7L左右。因此，雪铁龙爱丽舍的油耗综合来说十分经济。
总之，雪铁龙爱丽舍十分合适我，毕竟它在外观、舒适性、油耗、内饰方面表现出很大优势，尽管售价和上一辆别克凯越也差不多，不过都开过之后还是会体验出差异。没有完美无缺的车，没有谁好谁坏，我只是认为雪铁龙爱丽舍更适合我而已。开雪铁龙爱丽舍的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显档次的，尤其在平时家用上也是一款不错的车，其实入手它也不难，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说五个字：它非常完美！
听完用车者的分享，我觉得，雪铁龙爱丽舍能在紧凑型车傲视群雄，除了依靠强大的外观，其他舒适度、内饰、油耗方面表现也杰出，优点方面较为全面。其中车主关注度最高的"雪铁龙爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时尚型"，厂商指导价仅有9.58万，这款车型还配备了ABS防抱死体系、刹车辅助系统等安全配置和倒车影像等科技配置，和竞品车型相较，雪铁龙爱丽舍的性价比远胜其它。那么对于这款难被超越的雪铁龙爱丽舍，不知各位有何不同的主张呢？