不难发现，除了传统的燃油车市场，近年来扎堆新能源市场的国内外车企，也是越来越多。诸如特斯拉中国的正式落户上海、蔚来中国落户合肥，以及前段时间大众入股江淮等等，可以看出国内的新能源市场，将会成为各大车企未来发展的重要"战略市场"。
当然由于目前还是起步阶段，国人对于新能源汽车的接受程度，是远远低于预期的。在他们的心中，燃油车的续航优势是新能源汽车所无法比拟的。那么事实情况到底是这样的吗？其实通过不断的技术累计，如今新能源汽车的技术发展，其实是远远超过了预期的。今天笔者就来盘点几款40万内的新能源豪车，他们的实力其实已经超过同价格区间的燃油车。
第一款：蔚来ES6（厂商指导价35.80-51.80万）
尺寸：4850/1965/1758mm，轴距2900mm
作为早期国内知名新能源汽车品牌——蔚来汽车，如今旗下量产的第二款车型。相较于蔚来ES8(参数|图片)来说，蔚来ES6(参数|图片)的定位其实要低上不少，但仍然是一款中型豪华SUV。自上市以来，这款车的销量数据都还算表现不错，去年也经常在高端SUV的销量榜上见到它的身影。
外观方面，蔚来ES6采用了家族式设计，分体式大灯搭配上双色车身，彰显出了年轻动感的气息。配置方面，蔚来ES6采用了R19-R20的轮胎规格，并且均是前后通风盘式刹车。
内饰方面，蔚来ES6配备有一个9.8英寸液晶仪表盘，中部则是一个11.3英寸的中控屏，有着较为智能化的车机体验。
续航方面，蔚来ES6采用了前后双电机的配置，系统总功率为320kw，总扭矩为610牛·米。官方零百加速仅为5.6S，性能表现算是较为突出。而在续航方面，蔚来ES6的工信部续航里程为420km，表现算是中规中矩。
第二款：理想ONE（厂商指导价32.80万）
尺寸：5020/1960/1760mm，轴距2935mm
作为最近市面上最为火爆的新能源SUV车型，理想ONE(参数|图片)的大名可谓是无人不知无人不晓。此外，它也是理想汽车旗下的首款量产车型，虽然是30多万的售价，但却是一款实打实的中大型豪华SUV，由此可见该车的性价比是有多高。
在设计方面，理想ONE有着简约大气的风格。它的车身尺寸上大，加上相对简约的设计风格，更多的呈现出大气之势，相当的霸气。配置方面，理想ONE车头带有"星环式"头灯，夜晚点亮后有着不错的视觉效果。
内饰部分，理想ONE的设计布局可以说是颇有新意，其在展示出优秀的简约科技美感同时，中控台部分采用了四个独立的触控大屏，分别为数字仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏、功能控制屏，人机交互既简洁又明了，用起来非常便捷。尤其是坐在副驾驶上，你可以拥有专属的一个屏幕给自己追剧、看电影，这体验是真的不错。
在续航部分，理想ONE搭载了前后两个永磁同步电机，系统综合功率为240kw，系统综合扭矩为530牛·米，匹配固定齿比变速箱+电动四驱，最快零百加速仅为6.5S。在续航方面，理想ONE采用的是全球领先的增程式动力系统，在40.5kWh三元锂电池+45L油箱容积的情况下，NEDC工况续航里程可达800km。
第三款：雷克萨斯UX新能源（厂商指导价36.2-38.5万）
尺寸：4495/1840/1545mm，轴距2640mm
在背靠丰田背景的加持下，雷克萨斯成为了近年来在国内市场，少有成功的二线豪华品牌。而得益于本田技术储备的缘故，雷克萨斯此前在混动领域便有着不少的建树。而雷克萨斯UX(参数|图片)的到来，则代表了它正式进军了新能源市场。
外观方面，雷克萨斯UX延续了家族式设计，前脸是标志性的纺锤式中网，两侧则是犀利的LED大灯组，加之动感低趴的车身，无时无刻展现出了年轻运动的气息。
内饰方面，雷克萨斯UX也基本上是延续了传统车型的设计风格，用料还算不错，充斥着一股东方奢华气息。配置方面，其搭载了一个7英寸中控屏以及7英寸液晶仪表盘，车机体验相对一般，智能化功能较少。
续航方面，雷克萨斯UX搭载了一款前置永磁同步单电机，系统综合功率为150kw，系统综合扭矩为300牛·米，匹配固定齿比变速箱，零百加速仅为7.5S，性能表现还算尚可。此外其搭载的电池组为54.35kWh的锂电池组，工信部纯电续航里程为400km。
总的来说，这三款新能源车型各有各的优点，但无论是哪一款，相较于传统的燃油车型，其实并不差。而在笔者看来，其中理想ONE的综合实力是最为强劲，其不仅有着奢华的配置用料，空间表现也有着越级的实力。再加之增程式的动力总成，本身800km的续航能力，再加之可加油的优势，续航短板在它身上基本上是不会遇见的，是一款值得入手的新能源车。
文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/osPrDHQBURTf-Dn5_tr6.html