众所周知，如今采用直营模式的新势力品牌，很多都是“定金不可退”的下定模式，诸如特斯拉、蔚小理，包括此前的极氪汽车都是如此。但如今，极氪汽车却是格局打开了，在近日发布了一则重磅声明：由于受到2022款极氪001预计交付延长的影响，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日前申请退定，开创了新势力订单可退的先河。
大家第一时间看到这则消息，想必很多人都想知道为什么极氪汽车会做出这样的决定，毕竟到手的订单，车企怎么会愿意吐出来。据笔者了解，极氪汽车开启退定通道，主要是为了贯彻“以用户为中心”的车企理念，保障用户的权益。因为自从2023款极氪001上市后，按照惯例，2022款极氪001的物料供应和生产便开始逐步缩减，这必然会影响到交付周期。而目前2022款和2023款极氪001的交付周期均为2-5周，但从2023年6月起排产的2022款极氪001，交付周期可能延长至6个月以上。
从消费者的角度来说，这样的交付周期可以说是非常长了，毕竟谁都不想买辆车还要等半年以上吧。极氪汽车也是第一时间发现了这样的问题，于是便有了开创先河的退定声明。
当然，极氪汽车这次也是给足了用户选择权，一共提出三种方案，第一种就是一开头就提到的退定通道，客户能够在2023年5月31日前选择退定，而退定通道将于2023年3月13日开启；第二种就是继续保留2022款车型的订单，极氪汽车也将会继续安排车辆的生产和交付；第三种极氪则是开放了订单切换通道，客户可以将2022款车型换为如今产量更高的2023款车型。
其实极氪汽车类似这样的举措，也不是第一次了。之前，在各家车企都需要付费升级高通骁龙8155车规级芯片的时候，极氪汽车就首创免费为新老用户免费更换了高通骁龙8155芯片，据统计当时极氪汽车为了完成这波操作，是需要自掏腰包花费超过4000万元，因此受到了广大用户的好评，也为它的热销埋下了伏笔。而从这些类似的案例，其实我们能够体会到，极氪汽车一直是将消费者的利益和体验放在首位，喊出要做“用户型企业”也不只是一时口号而已。
总结：目前的新能源市场动不动就是“割韭菜”，价格忽高忽低的背景下，极氪却稳定了自己的产品价值，跟它厚道的产品定价有很大关系，但也离不开它真正践行“以用户为中心”的理念，不管是免费升级8155，还是现在首创退定服务，都是实打实用真金白银为用户考虑，所以也不难理解为什么极氪001会火爆畅销、极氪009订单也超乎预期。希望未来能有更多这样的品牌。