大家好，这期要给大家分享的是《日产骐达值10万吗？车主2个月用车3200公里后说了用车体验》。
日产骐达是当今受到日产重点眷注的产品，善于利用它宽敞明亮的空间表现，与如今人们把头部空间和腿部空间放在首位的需求相符，正是这个原因，日产骐达才能一直立于不败之地。但是社会发展永不止步，用户的购车需求更加众口难调，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
韦先生是一位购车见解独到的购车群体，他算作是一个毕业几年的大学生，拥有8000的月薪收入，因为有了一定积蓄，所以计划入手一辆车。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的紧凑型车，预期在14万左右。空间是他最在意的地方，除了这点外，他也会关注舒适性等方面的表现。他之前开过福特福克斯，所以在购车时经常会和福特福克斯比较，经过反复试驾，他最后选定了日产骐达。目前他提车2个月，开了3200公里，对日产骐达有比较深刻的体会。日产骐达值10万吗？车主2个月用车3200公里后说了用车体验。
外观是我选择它的原因之一，细节被有条不紊升级，展现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆日产。外观和福特福克斯相比，存在差距，我比较满意日产骐达的外观没有完美无缺的车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控台设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶人，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高日产骐达的内饰规格，但仍旧无济于事。客观的说，福特福克斯的内饰层次比日产骐达更高级。
动力方面，日产骐达我买的是"日产骐达 2019款 1.6L CVT智行版"，日产骐达拥有自然吸气发动机，排量是1.6，可以喷发出126Ps的最大马力，从实质驾驶体验来看，日产骐达的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现比较平稳，半坡起步和上坡超车相对考验驾车者的水平。日产为日产骐达配置无级变速变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这点和福特福克斯相比，就有些差距了。
空间方面，宽大的使得其拥有异常非凡的车内空间表现。1524毫米的车高，即使让身高为182cm的成年人坐进车中仍有充分的头部空间。车宽数据也达到了1766毫米，满座的情况下，后一排不会太拥挤。2700毫米的轴距是其空间的一大特点，纵向空间获得较好优化，第一排座椅调整好后，第二排乘客可以翘起二郎腿。而且日产骐达在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音体系表现杰出，快速行驶也体验不到明显的噪音。因此，在空间和舒适上，福特福克斯比起日产骐达差距还是很明显的。
油耗方面，日产骐达的油耗方面着实有软肋。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为8.1L，高速6.8L，而街市油耗也在10.5L以上，相对于1224KG的车身重量来看，日产骐达的油耗偏高，比福特福克斯要大一些，不过这不可上下我的选择。
总的来说，日产骐达是很合适我的一款车，值得一提的是空间、舒适性方面，虽说价格和前一款福特福克斯也差不多，但是在实际体验上还是有很大差距的，没有无瑕的车，没有谁好谁坏，只能说我觉得日产骐达更适合我吧。现在开日产骐达的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有品位的，特别是家用方面也十分适合，月薪8000以上就开得起。开它之后，我想说六个字：好车无需多言！
综上，日产骐达能在紧凑型车傲视群雄，除了在空间方面强大闪光点以外，舒适性方面的能力一样不弱，实实在在满足了购车群体的心中需求。上市至今好评不断的"日产骐达 2019款 1.6L CVT智行版"，建议价也就12.29万，还有ESP稳定系统、刹车辅助系统等安全配置和GPS导航系统、无钥匙启动、倒车摄像头等高科技配置的加特。让其成为紧凑型车中当之无愧的"性价王"。那么对于日产力推的这款日产骐达，阁下有什么高见呢？