^地铁十号线站点效果图（图片来源于网络）
2019年留给我们最大的惊喜，可能就是十号线的试运营了，有报道称，2020年5月，十号线可能就要载客运营了，该地铁线路的新动向，牵动着东北大马路、丁香湖等热门板块未来的发展走势，尤其是对于大东区而言，可能又将迎来一轮“选房热”了。
十号线真的要来了！
据沈阳晚报等媒体最新报道显示，1月5日，沈阳市人大代表、沈阳地铁集团有限公司党委书记、董事长卢春风就市民关注的地铁建设进展话题接受采访。
据称，卢春风在采访中表示，10号线按规定要经过不少于三个月的空载试运行后，再经过交通主管部门的线路评估，预计将在2020年5月载客试运营。“我们预计是今年5月份载客试运行，具体要看安全评审，争取在4月底就载客试运行。”
^东北大马路实景（图片来源于网络）
资料显示，地铁十号线设有丁香湖站、北塔站（与六号线换乘）、合作街站（与四号线换乘）、东北大马路站、滂江街站（与一号线换乘）、江东街站（与三号线换乘）、长青南街站（与九号线换乘）等二十余站，可以与六号线（规划中）、四号线（建设中）、九号线、一号线换乘，未来该线路正式运营后，将与九号线形成“双L”环线，进一步缓解沈阳交通拥堵的情况。
十号线是大东区继一号线之后，第二条通达区域的地铁线路，与一号线相比，该线路进一步“深入”大东腹地，横穿东北大马路，大幅缓解了东部城市的出行压力。
值得关注的是，地铁十号线的规划同样以传统宜居城区为主，周边在售新盘较少，以换乘线滂江街站及其周边站点为例，不仅滂江街站周边在售新盘相对较少，而且其临近站点东北大马路站等地铁站口，新盘同样非常少。
^美的东堂实景（图片来源于网络）
资料显示，东北大马路沿线，金地、万科等项目虽然曾广受关注，但均已售罄入住，目前板块内仅美的东堂等项目在售，其中美的东堂有别墅、高层等产品在售，其中别墅产品均价预计在25000元/㎡左右，总价约450-500万/套，此外，美的东堂4号楼“楼王”亮相，预计价格均价在16000元/平方米左右。
先有别墅亮相，再有地铁穿行，东北大马路，势必成为2020年最闪亮的星了。
2020，你怎么看东北大马路？
从布局来看，2019年，东北大马路板块虽然受新盘数量的影响，在销量方面相对低调，但是在整体的市场表现上，却显得尤为不俗。在去化周期方面，此前就有消息称，该板块内有新盘2019年首次开盘，不到一年的时间，项目就已经进入尾盘销售了。
在价格方面，从在售产品来看，目前区域内在售的美的东堂高层均价在13000-14000元/平方米左右，区域内万科、金地等项目二手房高层产品均价在11000-12000元/平方米之间，新房价格略高于全市均价，但仍在合理范围内。
更重要的是，东北大马路板块不仅仅是近几年价值飞涨，而且宜居品质有了质的飞跃。从过去高层为主，洋房为辅的状态，到现在别墅产品亮相，可以说，板块的宜居生活环境正在迅速迭代，这也是板块飞速增值的关键之处。
^美的东堂（图片来源于网络）
从商业配套来看，区域相对临近中街传统商圈，板块内随着多个项目陆续交房，社区底商也发展的相对成熟，已经初步形成了近有“1分钟生活圈”，远有辐射全国的传统商圈，生活氛围浓郁而成熟。
交通方面，东北大马路作为大东区成熟生活板块，交通路网发展十分成熟，且区域内公交路网也十分完善，而地铁十号线的穿行，则进一步提升了板块的交通配套，注定成为板块持续增值的最有力“引擎”。
综合来看，2020年沈阳，随着地铁十号线工程的推进，其价值点及增值空间势必进入新的“增长极”，而这一年的东北大马路，势必乘着十号线这一股“东风”，进一步夯实其作为大东核心板块的中心地位。