随着汽车向智能化的路线转型，搭载的功能也是琳琅满目，不过，安全问题始终是一辆汽车根基，不安全的汽车即使是搭载再多的功能也只是功能而已。近日，懂车帝对仰望、问界、方程豹、特斯拉、阿维塔、小鹏等50+新能源车型，在“中国北极”漠河对车辆的ACC功能进行了测试。最终腾势N7和仰望U8凭借出色的性能和稳定性，连闯三关，赢得了胜利。
“中国北极”漠河的一个比较冷的地方，在测试当天模拟了冰雪天气，并且温度达到零下40度，在这种情况下对于汽车的ACC功能绝对是一项极度的考验。而我们是日常生活，尤其是北方的冰雪路况是比较常见的，在紧急情况下，能不能及时的刹停也关乎着人和车的安全。
ACC 代表“自适应巡航控制”。一旦你设定了车速，车辆就会跟随前车，与前车保持一定的距离。如果前方车辆速度降低，则会降低本车速度，如果车辆速度增加，则会自动增加车辆速度至设定的跟随车辆速度。第一关在时速60km的情况下进行测试，有17款车型通过了测试，整体表现都不错，通过率为33%。其中很多车型由于各种原因，未能通过测试。
第二关测试是在第一关通过的车型中进行，不过，难度增加了。模拟了在夜间卡车灯光照射的干扰，ACC系统在识别上也增加了难度，传感器和摄像头需要准确识别目前的地理环境和与其他车辆的接近程度的信息。在第二轮的测试中仅有8辆车通过，通过率达到了50%，分别为小鹏G6、问界M5 EV、阿维塔11、蔚来ET7、腾势N7、理想L7、问界M7和仰望U8，而特斯拉Model Y在此次测试中也落榜。
在第三关中仅有四款车经过了测试，测试条件是在第二关的基础上，增加了雪地路况，不仅是对雷达等识别系统性能的考验，也是对车辆整体的刹车性能以及车身控制系统的考验。
其中通过测试的车型有阿维塔11和蔚来ET7，比亚迪旗下的腾势N7和仰望U8两款车型都通过了测试。
比亚迪作为新能源汽车的领军企业，在本次测试中腾势N7和仰望U8连闯三关，在智能辅助驾驶比赛中取得了优秀的成绩。在最终顺利通过测试的4辆车型中，比亚迪独占2席，腾势及仰望就是比亚迪的智能化水平的代表和缩影。#比亚迪智能化大逆袭