奥迪A6L是国内豪华中大型轿车的代表，竞品包括奔驰E级和宝马5系，目前在售的A6L上市于2019年，三年过去了，是时候改款了。
8月6日，一汽-大众奥迪新款A6L正式上市，售价区间42.79-65.68万元。作为中期改款车型，新车主要在外观细节以及内饰配置上进行调整。
作为对比，现款奥迪A6L售价区间为41.98-65.6万元。综合来看，起售价较现款车型上调0.81万元，全系最高涨价1.19万元。
外观设计方面，新车整体的轮廓造型并没有太大变化，提供了两种样式前脸造型，一种延续现款横向镀铬格栅设计，另一种则采用间断式点阵式格栅设计。
两者在下包围两侧的装饰区有明显区别，两侧前大灯组样式也与现款车型在内部光源的设计上有所区别。
新车侧面和尾部则变化不大，尾部依旧是贯穿式镀铬条连接的灯组，下包围的样式有所改变，两侧的饰条更像是模仿了排气出口，实际采用的是隐藏式排气布局。
尺寸方面，新车长宽高5038(5050)/1886/1475mm，轴距3024mm，与现款保持一致。
这样的尺寸数据在中大型轿车中表现并不出众，相比现款宝马5系和奔驰E级，奥迪A6L也不占优势，但对于大部分消费者而言都已经够用。
奥迪A6L后排靠背太直，并且头枕前扣，导致后排乘客的坐姿非常憋屈，长途乘坐的驾驶舒适性较差。
内饰变化也不大，依旧配有与现款相似的多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸嵌入式中控屏，就连空调控制区域也使用了触控模式。
至于动力，该车依旧搭载2.0T和3.0T两款发动机，匹配的是7速双离合变速箱，其中2.0T版又分为高低功率车型，部分车型配有quattro四驱系统。
总的来说，虽然新款奥迪A6L没有太大的惊喜，但整体的产品力还是有一定提升的，尤其是双外观为消费者带来了更多的选择。
再说几句
数据显示，上半年宝马5系累计销量为80308辆，奔驰E级累计销量为60931辆，奥迪A6L为55631辆。
与去年同期相比，奥迪A6L的销量下滑了41.1%，远远高于同期奔驰E级和宝马5系的下滑幅度。
从上半年销量来看，宝马5系、奔驰E级均领先奥迪A6L，至于中期改款奥迪A6L上市后能否对市场进一步提振，我们拭目以待。