世道真的变了，这年头买辆大奔竟然还会被人嘲笑。日前，有奔驰EQC车主称，刚接到特斯拉销售的电话，因自己买了奔驰电车EQC遭到对方的嘲讽。
事情是这样的，北京一男子一个月前准备买辆电动车，去特斯拉门店体验并试驾了特斯拉，特斯拉这边的销售也给了热情接待。
近日，特斯拉销售对男子回访，得知该男子提了一辆奔驰EQC之后，发出了明显的“嘲笑之声”，甚至还有“唉呀妈呀”这样的“语气助词”。
这位车主感觉很委屈，就拍了小视频上网控诉。男子将此事发到网上后，没想到迎来全网的一片“群嘲”，遭到网友们的二次鄙视。
网友在评论区调侃，买BBA电车的人真的有点傻。还有网友称，别说特斯拉的销售，定完奔驰EQC，你离店后，指不定奔驰销售都会笑你。
奔驰EQC在中国市场推出已经有些时日了，但这款车的存在感非常低，而且，从销量表现上看，奔驰EQC的销售业绩非常惨淡。
实际上，奔驰EQC这款车刚发布时，就没获得媒体和电动汽车关注者的好评，反而让整个圈子充满了怒气！
有人说“奔驰EQC，谁买谁SB”，还有人说“看到有买奔驰EQC的就可以直接删好友了，纯SB”，“这韭菜割得太直接了，简直明抢了”。
奔驰EQC是基于现款汽油车改款而来，就像一个整容的人，本质上还是油车，没有电车的基因和优势。
EQC共有两个版本，NEDC续航里程分别为415公里和408公里。就这，奔驰EQC竟然还卖到50多万近60万元。
在燃油车时代，拥有130多年历史的奔驰无疑是最成功的豪华汽车品牌，而在新能源时代，奔驰好像掉队了，不仅销量差，产品质量还特别差。
奔驰EQC自上市以后，基本上就是“恶评如潮”。在汽车论坛上，车主对该车的反馈，都是各种故障，最严重的就是“因为冷却液烧坏电机”。
不少车主爆料，他们购买的奔驰EQC电动车，出现驱动电机被烧坏的情况，甚至还有换过电机的车主，再次发生电机被烧毁的情况。
此外，还有68名EQC用户发布联合声明，向奔驰声讨维权，要求退车、换车、或者延长三电系统至终身质保。
车主表示，奔驰EQC的冷却系统有先天设计缺陷，换电机治标不治本，有车主已经更换了两次电机，可问题依然存在。
再说几句
说实话，这次奔驰EQC车主遭全网“群嘲”反映出一个非常有标志性的现象，那就是燃油车豪华品牌的电动车真的不行。
在燃油车时代，BBA可以在中国市场横行，因为它们就是顶级品牌了，它们掌握着话语权。
然而在电动汽车时代，BBA这些曾经的老大都是市场新人依然端着市场老大的心态做新市场，不被骂才怪呢！