9月22日下午，理想官方宣布，理想L8将于9月30日上市。国庆期间，展车将陆续到达全国各地的理想汽车零售中心供大家体验，11月初开启交付。
作为理想ONE的换代车型，理想L8上市后，理想ONE车型也将停产。这意味着，有车主刚提不久的理想ONE即将变成绝版。
理想L8被称为“小号理想L9”， 贯穿前脸的星环大灯，分体式灯组整体设计也与L9相似。
看上去，这两款车给人的感觉就是“一个模子里刻出来的”——就算是理想汽车的忠实粉丝，恐怕也很难在第一时间分辨出这哥俩到底谁是谁。
新车将有6座和5座两种座位布局，长宽高5080/1995/1800mm，轴距3005mm，介于理想ONE和L9之间。
内饰方面，L8也是采用与L9相似的设计，方向盘上方有安全驾驶交互屏，中控区域则是大屏和副驾娱乐屏。
动力方面，理想L8搭载与L9相同的动力总成，使用1.5T四缸增程器，最大功率113kW。
理想L8说是“平替理想ONE”车型，最后却等来了“小号L9”。有网友戏言：理想汽车好像还是只给了消费者“单一选择”。
值得注意的是，自从理想L9上市后，话题就不断，说它是网红车，一点也不为过，只是这台网红车是以“质量问题”出圈的。
在尚未交付阶段，理想L9在试驾过程中，客户曾遭遇理想L9空气悬挂故障以及自动刹车功能失效等问题。
8月30日，理想L9开启用户交付。随着理想L9的交付，不少车主拿到了新车，不过问题也逐渐暴露出来。
9月中旬，一位汽车博主称自己购买的理想L9的方向盘出现向左跑偏的问题，经过售后上门调整后恢复正常，但在后续用车时发现方向盘又向右跑偏了。
9月20日，有博主爆料，一名理想L9的车主刚从交付中心提了新车，开了不到3公里就抛锚，停在某十字路口中间动弹不得。
在理想L9没有上市前，理想仅靠一款理想ONE闯天下，上市3年多卖出20万辆，表现还算不错。
没想到，理想后劲不足，今年8月份，理想汽车交付量为4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。
再说几句
理想L8原定在11月初发布，发布当月开启交付。9月30日，理想已经迫不及待把理想ONE的换代车理想L8推出了。
L8因与刚刚开始交付的理想L9过于“撞脸”、以及对大量新近购买理想ONE的车主所带来的各种“伤害”，而成为了多方舆论焦点。
作为理想ONE的继任者，L8是否有能力延续理想ONE“单车打天下”的光辉战绩，并成为品牌的新一代“销量担当”呢？