美系又一"好车";3.6L+6AT,坚持整车进口,不到55万起

2019-08-23   汽车简评

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方,汽车的品质也变得越来越高。"商务标杆"大众迈腾,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。"科尔维特"五菱荣光,同级别车型见之也要退让三分。注重改进自身生活品质的今天,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如即将登场的这位主角库罗德,它是美系又一"好车";3.6L+6AT,坚持整车进口,不到55万起!

库罗德被雪佛兰打造成皮卡中的佼佼者,依赖它精雕细琢的外观设计,较好切合购车人的对外观愈来愈重视的需求,因此,上市至今收获了广泛好评。社会经济水准在不断地提升,上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。车主宠爱有加的库罗德,不应只有外观一项优势,那么它还有哪些同样突出的长处?54.99万元的起步价是否足够诚意?接下来我们共同研究这款雪佛兰的王牌车型——库罗德。

外观方面,将库罗德称之为皮卡颜值担当丝毫不为过,车体造型独具一格,不随波逐流,彰显设计者强劲的创新力。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势,而尾部设计较为谨慎,谦虚而不张扬。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态,新颖的车轮构型让库罗德年轻的气息跃然纸上。最惹人注目的正是库罗德的内饰设计。人性化的中控按钮和操作设计,让我对库罗德增添了几分好感,材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,纯色的内饰加上一些装饰条的点缀,为库罗德的档次提升添色很多。总的来说,库罗德的内在条件不会让人失望,展现了雪佛兰优秀的造车水准。

在动力与操控方面,库罗德的动力发动机采用了3.6排量的V型6缸自然吸气发动机,得以实现309Ps的最大马力。变速箱采用成熟的6挡手自一体,其可靠性和平顺性自然不必多说,加上雪佛兰对变速箱的细心调教,发动机和变速箱匹配度非常高。油门输出及时,提速随叫随到,驾车者在过弯以及超车时非常有自信。最大扭矩达到了365牛米,0-100km/h加速成绩为6.5秒,与福特F-150相比,库罗德平起平坐,可以说,库罗德有着特别良好的动力表现。

空间已然成为国人购车的第一要求,库罗德作为一部车长达到5712毫米的皮卡,空间可以满足一家人乘坐的要求。长宽高这三围参数达到了5712*2131*1791毫米,相较于福特F-150等车型丝毫不落下风。1791毫米的车高尺寸,一个178厘米的年轻人坐进去,绝对不觉得憋屈。2131mm的车宽,横向空间较为宽敞,三个人在最后排绝对没有问题。3569毫米的轴距是其空间的一大优点,使得前后距离得以进一步提升,驾驶者可轻松驾驶,最后排家人腿部可自由舒展。

从舒适方面看,雪佛兰投入资金专门为库罗德的舒适度做了一番设计。强大的双叉臂式独立悬挂,让车辆有了不俗的减震能力,每当行驶至不平整路段时,强大的减震系统不会让乘客觉得摇晃与眩晕。座椅材质较软,乘坐较舒服,空调对于前一排的冷却效率颇高,但是对于最后排,就有点力不从心了,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。同时在舒适配置的配备上,库罗德也表现得相当大方,如:自动空调、真皮座包、首排座椅加热、第二排空调出风口等,驾驶者和乘客的舒适感受只能用"赛神仙"形容。

操控方面,不得不佩服雪佛兰高超的调教能力,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉非常顺手。轮胎抓地力好,底盘扎实,拐弯车体姿态稳定。总而言之,库罗德良好的驾驶质感可让买车者慕名而来。

跟同档次车的油耗相比较,库罗德在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。在城市道路65%和高速路35%的状况下,实质油耗就有12.5L,高速行驶油耗达到了10.4L,市区油耗为16.2L,相对较高,对于该皮卡且车体重量为2054KG的车辆来说,库罗德的油耗表现实在不太理想。

通过以上分析,库罗德之所以能得到市场的认同,不仅只有车主眼中的外观长处,它在动力、操控、内饰方面一样具有得天独厚的优点,都能满足消费者的用车要求。拥有不错名声的"库罗德 2017款 3.6L AT雷霆版",官价为59.99万,这款车型还配备了刹车辅助体系、ESP车身稳定系统等安全配置和定速巡航系统、内后视镜防眩目功效、倒车摄像头等科技配置,因此,库罗德的确是一款值得入手的车型。那么对于库罗德的卓越表现及认可度,不知各位有何不同的见解呢?