大家好，这期要给大家分享的是《开过长安CS75后，再换欧尚科赛，车主：都开过才有发言权》。
欧尚科赛是当今的明星车型，是欧尚汽车是头牌之作，依赖独一无二的空间优点，切实以车友希望空间越大越好的需求为中心，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着时代进步，上百种购车标准充斥着消费市场的买车要求，车轮样式、后车灯形状、进气格栅的造型，单纯仰仗一项闪光点，最后必将溃败于市场。
赵先生是一位有着个性需求的车主，他是一个普通人，每个月工资3000上下，因为有了一定积蓄，因此有了买车的计划。他的目标很明确，购入一辆13万上下的SUV。他主要看的是空间，但除了空间之外，内饰、舒适性、外观等方面他一样注重。他之前开过长安CS75，通过比较长安CS75后，最终锁定了欧尚科赛。当前他提车3个月，开了3600公里，对欧尚科赛有了独到的见解。开过长安CS75后，再换欧尚科赛，车主：都开过才有发言权。
对于这辆车我最满意的地方是外观了，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，契合国人审美要求。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和长安CS75比起来，差距挺大，我更喜欢欧尚科赛的外观内饰方面，科技感十足的中控台不会让人败兴，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。对比起长安CS75的内饰，我更喜欢欧尚科赛的简洁大方与档次感。欧尚科赛座椅的包围性以及柔软度都属同级别上层水准，舒适性上，也是欧尚科赛更好一些。
动力和操控也是我选择这款车的理由之一，欧尚科赛我开的是"长安欧尚科赛 2018款 1.5T AT 智"，欧尚科赛配备了1.5涡轮增压引擎，发动机最大输出功率为131KW。变速箱选用6挡手自一体变速箱，档位变换积极平顺且可靠，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。过弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。0-100km/h提速成绩卓越，实际测试为8.4秒，以实际情况与长安CS75对比，欧尚科赛大同小异，但驾驶感受而言差距不大。
空间方面，其空间方面的优点比较突出。整体高度尺寸为1775毫米，即使身高183cm的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。1868mm的车宽亮点十足，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有过多的难受。欧尚科赛的轴距达到2800毫米，使其纵向深度达到新的高度，车主可轻松驾驶，最后排乘客腿部可自由舒展。而且欧尚科赛在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音降噪功效着实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。因此，在空间和舒适上，长安CS75比起欧尚科赛还是有一定差距的。
总之，欧尚科赛是很合适我的一款车，尤其在空间、操控、外观、舒适性方面，和长安CS75也差不多，不过在使用感受上差距还是不小是，没有缺点的车是不存在的，谁更好很难说。只能说我觉得欧尚科赛更适合我吧。目前开欧尚科赛的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，而且在一家人用车上也是一辆好车，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说三个字：很开心！
听完驾驶者的分享，我觉得，欧尚科赛之所以不被同类者藐视，除开市场公认的空间特色之外，在舒适性、内饰、外观等方面同样不落俗套，均能迎合市场需求。备受眷注的"长安欧尚科赛 2018款 1.5T AT 智"，其建议价为14.58万，还有并线辅助、碰撞预警等安全配置和后视镜加热功效、倒车摄像头、电动折叠后视镜功能等高科技配置的加特。显而易见，欧尚科赛物有所值。那么对于这款难被超越的欧尚科赛，各位认为怎么样？