尽管恒驰5已经上市，但恒大汽车的危机却没能缓解。据知情人士称，恒大汽车可能被另一家汽车公司并购。甚至因为备料不足，恒驰天津工厂也将停工。
据透露，目前恒大汽车仅有天津工厂具备生产资质，而且正在生产的恒驰5，这半年一共只生产了约 200 辆。
“现在所有的供应商都不愿意跟恒大合作。恒大汽车项目跟任何人去谈，都是要先交全款。”
8月18日，恒驰汽车总裁刘永灼回应称，公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事。
同时刘永灼表示，天津工厂停工是谣言，目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中。
他强调，目前有超过1800名员工正在天津工厂一线奋战，确保9月量产、10月开始交付。
据恒驰官方消息，恒驰5在7月6号预售发布会后，市场反应非常好，比预期还要好，称恒驰5的硬件规格很高，才卖17.9万，还真的是很有竞争力。
恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼甚至放话：“恒驰5大卖已成定局。” 刘永灼的自信看来是师传许家印，只不过他没有自圆其说的本领。
有报道称不少恒大物业工作人员称，为了完成任务，自讨腰包1000元预订了一单，还有同时预订了2-4单不等。
因此，很多网友对于官方公布的数据是不太相信的，而且鉴于恒大目前的状况，绝大多数消费者都不敢下手。
恒驰5虽然已经开定，但似乎短时间内依然无法解决恒驰的窘境。
近日，恒驰汽车关联公司恒大新能源汽车新增被执行人信息，执行标的926万余元。值得注意的是，目前该公司被执行总金额已超1亿元。
再说几句
恒大地产的事情已经让恒大集团名誉扫地，不管你如何宣传你的汽车有多好，如何保障用户的权益，大家都决计不会再相信了。
市场和消费者已经不看好任何与恒大有关的项目，从恒驰5半年仅生产200辆汽车就能体现出来，毕竟一朝被蛇咬十年怕井绳。
累积的庞大债务令恒大集团早已危机四伏。恒大汽车是最后的希望，恒大并不愿意轻易放手。