“内卷”严重的汽车行业到处弥漫着虚假宣传的气息。近段时间，不少车企就因“虚假宣传”的问题被消费者投诉。
7月23日，又有车主在第三方投诉平台投诉，上汽通用虚假宣传，欺骗消费者，号称9AT其实压根不上9档。
据车主介绍，他今年6月初购买雪佛兰迈锐宝XL 550锐联版本，但在高速上行驶挂不上9挡，从河南去广东省1400多公里，一直挂不上9档。
去4S店检测，对方表示没有故障灯，查不出来上没上9挡，在一块试车过程中，又说他的车辆正常，不上9档的原因是8档最省油。
如果一台9AT变速箱在国内规定的120km/h最高限速下不能升到9挡，那它和8AT有什么区别？
车主直言4S店是在忽悠傻子，他并不接受对方的解释，向网站平台投诉，厂商方面目前还没有作出回应。
提起通用的变速箱，一定会让你想起换挡顿挫、延迟、异响，油耗高等毛病，这些通病也一直被广大车主所吐槽。
自2020年起，上汽通用推出了全新的9AT变速箱，作为通用集团的旗舰级产品，率先搭载在雪佛兰探界者上。
时至今日，该变速箱已基本覆盖了别克君威，雪佛兰迈锐宝XL，凯迪拉克XT系列等主流车型。
通用9AT变速箱用户反映的口碑并不是很理想。用户通常不满的问题是在错误时间换挡、不规律的自动跳挡、换挡不易操作、在正常行驶中换挡不顺。
虚假宣传是上汽通用的老毛病了，九月下旬即将开启交付的凯迪拉克锐歌近日也被曝出涉嫌虚假宣传。
凯迪拉克的锐歌全新的设计风格，让不少网友大赞，但是最近大定车主发现，实车没有官方宣传的流光飞翼LED尾灯和黑金光曜格栅，感觉被骗了。
凯迪拉克一直将流光飞翼LED尾灯、黑晶光曜格栅灯作为主要卖点进行宣传，同时使用美规车型进行展示，并且在长达1年的宣传中存在故意隐瞒的事实。
所幸在车主的多种努力下，凯迪拉克方面也作出了妥协让步，通过无条件取消订单、试驾、赠礼等方式，来安抚大定车主。
再说几句
避免虚假宣传，还需车企多一点诚信，少一点套路，以诚信为本，贯穿从生产经营到市场销售的各个领域，严格杜绝虚假宣传和不良误导行为。
过度宣传绝对不是健康的营销模式，故弄玄虚带来的副作用很有可能是无限大的。确保产品质量安全，严把产品质量关，才是车企发展的长久之道。