大家好，今天我们的主角是一辆丰田FJ 酷路泽，车主来自辽宁沈阳，这些年我小店整备的车一直都是来自全国各地，目前最远的好像是三千多公里来找我做整备的，每次千里迢迢来的车友，我们都让他满是惊喜的回去，我们心里也挺自豪，今天这辆FJ主要是底盘处理施工，下面就带大家一起来看看吧！
我这边来的大部分越野车，都是比较常见的霸道、帕杰罗、陆巡，当这台FJ开来的时候，真的觉得眼前一亮，有天晚上把所有车辆停进店内之后，发现这家伙真是特别啊，蛋黄色配上这厚实的外观，看着真是帅气啊，这款FJ新车当年落地好像47W，15年的二手车现在还能在40W以上，这贬值率可以忽略不计了，自己现在手上一台A4allroad，一台博速smart，晚上给老婆开玩笑的说：下个目标想入一台图中的车，她果断选择了右边的，女人呀女人~
跟车主简单聊了聊，就爽快的安排到我这边了，其实常看我帖子的都知道我们这边的施工专业程度及相关顶级设备，不说国内最顶尖的，但也能排个前五吧，哈哈~
当车主来到店里，看到我们的工作状态只说了一句：哥们，车交给你我放心，弄吧！然后跟车主聊了聊平日养车经验，客人说出了自己对养车的一些见解，真的让我很惊讶！因为客人对车辆施工要求不是一般的高、是非常的高，所以一般店的施工他根本看不上眼。这台车工期安排为7天，其实用不了这么久，但为了保证施工质量，我们基本会多打出来30%的时候为客人仔细处理细节，因为对于弄车不可能有100%的完美，但尽量做到极致还是没有问题的~
对于底盘装甲，我们第一步是拆卸，把阻碍到底盘部分的所有部件全拆掉，对于FJ这种带塑料包围的车型拆装起来一定要小心，别划伤塑料件，还有就是拆装卡扣顺序，一定要参考维修手册施工，像FJ拆装轮子内衬、前轮内衬版都需要拆除整条前杠，后轮内衬版需要拆掉后杠，而前后内衬要想拿出来需要拆掉侧裙，千万别直接拉扯内衬版出来，拆不好就是损坏！
客人还问了我一个问题你们拆排气 ，那个什么玩意掉耳是不是需要更换啊？
问的我一脸懵？拆排气换掉耳？
原来客人以前看到拆排气店家都是用撬棍敲出来的，然后掉耳基本都被弄坏了，暴力施工我店里是坚决不允许的！我对于配件拆装要求就是 “不破坏、不损伤，维持初装状态”，我们拆排气先对排气掉耳做润滑，然后用咱的拆排气专用工具5秒钟就可以搞定了，保证零损伤！
最后一张照片可以看到拆掉内衬版之后，能看到的那一点黄色部分，原厂软防腐层没有做喷涂，这里处理起来麻烦，但是很重要！
图123是我们把拆掉的塑料部分做清洁养护包裹的部分，图456是拆掉的卡扣进行分类保存，从宜家买的饭盒，给饭盒分类贴标签装螺丝卡扣等，虽然方法笨，但是很实用，上学时老师常说：好记性不如烂笔头，终身受益哦！嘿嘿~
客人的车买了半年开了5000公里，底盘不是太脏，但还是有很一薄层泥土的，底盘装甲重要的就是喷涂前的清洁清洁再清洁，任何一个死角不能有半点尘土，彻底的清洁才能保证底盘装甲的效果，所以包括拆下的部件清洁我们做了接近一天。
下一步遮蔽工作，这也是一台底盘装甲的核心工作之一，有人说喷个底盘装甲自己买材料1000块找家店1小时搞定，给千八块的工时都算多的，我从来不回复这样的评论，其实这样喷的底盘装甲效果可想而知，越野真玩家基本不会选择，只能算喷过了，而不是喷好了，不良喷涂后期会给你带来多大麻烦，只有自己体会过才知道！我见过几台霸道路边店喷的底盘装甲，把发动机、传动轴、变速箱、差速器、避震器、油箱、刹车卡钳、底盘各种管路都干上了...这不是保护，这是破坏啊！粗糙喷涂后，当你需要拆装维修这些地方的时候，你会崩溃的，因为被底盘装甲包裹着所有螺丝都拧不动的，先要除掉装甲，除装甲你整个装甲规整度就被破坏，部分位子就会失去保护作用，你白花这钱干啥？而且底盘装甲也不是几瓶化油器清洗剂能洗干净的，所以为了图这点便宜，最后可能就是四个字：得不偿失！
如上图所示，接下来8个小时的工作就是包裹，大到整体外部遮蔽、发动机变速箱、传动轴、避震器、刹车系统，小到每一根油管、固定支架、排水口、螺丝。这都是不该被喷涂的地方，尤其叶子板内衬里口一定做好密封遮蔽！
下一步喷涂，喷涂材料我们继续选择德国伍尔特！喷涂前对整体店内墙面、设备、地面、举升机继续做好遮蔽，对了还有人也要包裹好，哈哈~
客人自带来了TRD排气系统，我们负责安装好~
下一步细节处理，由于丰田本身很多都是一次性塑料卡扣，拆装完都得换新的，我们找到供货商要求定原厂卡扣，供货商说了句：副厂1块钱一盒不缺，原厂8-15块这种卡扣很偏门不好找，手上没。我回复了一句：3天内所有卡扣到位，价格你说了算，如果这笔钱谁都能赚我也不会找到你了，第二天就发了几包过来，每一颗都是原厂货，我给了700！我从不喜欢跟别人扣钱眼，便宜几块什么的，我认为让别人赚钱舒服了，他为我服务也就周到了，如果我对你服务花钱爽快了，你还服务不周到，那好勒，您拜拜~
喷涂完毕，部件也进行了回装，效果与质感就在眼前，我相信眼见为实的，见过一些车型的原厂喷涂，说实话我们做出来比原厂喷涂效果好。
高密度的规整是保证质感的前提，也是体现施工的细心，每一螺丝都没有被喷到，该有的地方有，该漏的地方漏，对于后期底盘拆装不会有半点影响。
注意图中细节，喷涂效果从内衬版也可以看到质感的存在，这就是正确的底盘装甲带来的喷涂效果。最后把整车外观做个清洁，拍一组照片，丰田FJ整个车的造型都非常别致，蛋黄车身、蛋白车顶，这一搭配，简直酷的不行！
其实车主还带来了一台雷克萨斯GX，有一点问题需要我们处理，底盘抖动、方便不正跑偏，我们用拉线定位进行解决！
对于四轮定位一方面看数据，一方面看经验，最重要的是动脑筋把所学所懂的一切灵活运用~
车主拿车后的满意反馈，永远是对我们修车技能及施工标准的最大认可！
这期就到这了，谢谢各位的耐心观看，我是怪兽，下期再见~
施工：怪兽团队
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