全新一代宝马上市已经有一段时间了，作为宝马在中国的顶梁柱车型，宝马5系的换代可谓倾注了宝马无数的心血，原本一些7系上才能看到的高科技配置如今已下放到了5系。随着全新5系进行的第一次年度小改款，528Li消失在改款后的产品序列中，随之而来的是发动机功率更低的525Li，它将作为5系的入门产品，来和奔驰的E级以及奥迪A6L正面交锋。
全新宝马5系
动力方面，目前宝马5系提供三中动力组合，其中2.0T低功率发动机，最大马力190匹，最大扭矩290牛米，百公里加速8.4秒。2.0T高功率发动机，最大马力252匹，最大扭矩350牛米，百公里加速6.9秒。3.0T发动机最大马力340匹，最大扭矩450牛米，百公里加速5.6秒，值得一提的是3.0T车型扔采用宝马经典的L6发动机。
全新宝马5系
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5系Li的整体驾驶感受比上一代轻巧不少，主要体现在转向手感以及车身灵活度方面，先说转向，这是车与驾驶员沟通的第一部，手感超轻而且很线性，平日中驾驶起来会轻松不少，这点新5系Li表现得很好；再来就是得益于CLAR平台的减重理念，少了100多kg的效果很明显。
全新宝马5系
中控第一眼看上去还是挺有豪华感的，细节也足够精致，对于这个价位的车型来说，它看起来还算挺像样的。这一代宝马5系可谓是在中控上下足了功夫，也可能是因为以前一些宝马车型的内饰实在是不敢让人恭维，所以宝马设计研发人员决定痛改前非吧。
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宝马高明的地方在于，先推一个528Li上市特别版，将配置与530Li拉开，之后停产528Li，推出了525Li，前排配置直接与530Li看齐，让人有种物超所值的感觉。在这方面，宝马5系和奔驰E级两个老对手采取了一样的策略，调低动力，将这部分的钱补在配置上，宝马528Li的“短命”以及奔驰直接取消E 260 L就说明了这点。
全新宝马5系
空间方面，作为一台中大型车，后排空间是大家所不用担心。这一代5系后排作业的角度也是可以调节，这大大增加了后排的舒适性，宝马5系3108的轴距能够使大多数人在后排空间上挑不出什么毛病来吧。
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本次小编推荐的车型为宝马530LI 领先型M运动套件，2.0T的高功率发动机会带来极为畅爽的驾驶感受，同时这款车型的配置也是足够丰富，完全满足日常驾驶所需。目前5系的综合优惠在11%左右。总的来说宝马5系的驾驶体验以及乘坐舒适程度已经非常完美，是一款非常值得购买的中大型轿车。