大家好，这期要给大家分享的是《76万起的宝马X5值吗？能满足家人吗？车主说了用车感受》。
宝马X5是宝马推向市场的"红人"，依赖自身指向精确及路感清晰的操控感，以购车者希望汽车能达到"人车合一、指哪打哪"的要求为主，投合了购车人口味，因而宝马X5得到市场良好的反馈。社会在不断进步，上百种购车标准充斥着消费市场的买车要求，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，单靠一项亮点必定不能在车界中长远立足。
今天很荣幸请来的嘉宾是韦先生，他是一个企业家，月入在70000左右，由于旧车已经用了很久，最近在考虑换车。他的目标很明确，打算买一款80万左右的SUV。操控是他主要考虑的方面，但除了操控之外，动力、外观等方面他同样关注。他之前买的是路虎揽胜星脉，所以选车时经常拿路虎揽胜星脉比较，在反复进出4S店之后，他最终锁定了宝马X5。当前他提车3个月，开了6300公里，对宝马X5体会颇深。76万起的宝马X5值吗？能满足家人吗？车主说了用车感受。
外观我觉得是它最大的亮点，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。初观前脸，宝马X5犀利的大灯足以震慑群雄，富有辨识度的尾灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆宝马。外观和路虎揽胜星脉相比之下，有一定差距，我比较满意宝马X5的外观内饰用料与做工尚未达到该的高标准。部分驾车者反映中控附近出现异响，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，除了这点外，宝马X5车内还缺乏修饰性装束，整体让人感觉很单调，说实话，宝马X5的内饰着实不如路虎揽胜星脉那么高档。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，宝马X5我提的是"宝马X5 2019款 xDrive40i M运动套装"，宝马X5使用3.0排量的直列6缸发动机，最大马力高达340Ps匹。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，换挡有序且不卡顿，因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。在悬架的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。从0提升到100码需要5.5秒，这与宝马X5的路虎揽胜星脉稍占优势，但是我感觉开起来没区别。
空间方面，宝马X5表现上还是没有落后太多的。从实际乘坐感官出发，182厘米的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。后一排满座的情景下会比较拥挤。轴距表现使得前后空间不长，前后排亲戚腿部的舒适度受到较大影响。不过宝马X5却有非常不错的隔音和舒适配置，空调性能特别不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。宝马X5空间差距还是有的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，油耗成为了宝马X5在市场上的缺点之一。11.1L的平均油耗偏高。高速驾驶油耗9.2L，街区14.4L，对于一款整备质量为2240KG的SUV来说，宝马X5的油耗偏高，比路虎揽胜星脉要大一些，但是油耗我对油耗不在意。
总的来说，宝马X5非常适合我，特别是在操控、动力、外观方面，虽说价格和前一款路虎揽胜星脉也差不多，不过开起来还是能感到明显差别。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，只能说我觉得宝马X5更适合我吧。现在开宝马X5的大多数人是企业家，我觉得这款车也是很有品位的，尤其在用于家用上这车也是很好的，而且在开销上也不大，月薪70000以上就开得起。用车之后，我想说二个字：谢谢！
听完车主的分享，我觉得，宝马X5之所以能被消费者重点关注，仅仅凭借其操控是不可能办到的，其他动力、外观方面确实有卓绝的表现，每一项都与用户的要求完美融合。而宝马X5中最吸引购车群体的车型"宝马X5 2019款 xDrive40i M运动套装"，只要75.99万，还有胎压监测、ESP整车稳定体系等安全配置和感应式自动雨刷、后视镜记忆功能、电动后备箱等高科技配置的加特。显而易见，宝马X5物有所值。对于这样一款"车界性价王"，不知各位有什么不同的见解呢？