大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《5万起的现代瑞纳好不好？用车1个月后，车主说了用车体验》。
瑞纳是现代倾尽全力主要缔造的王牌车型，依托它风靡一时的外观造型，较好切合买车人的将外观作为第一选车要素的要求，正是如此，瑞纳才能在诸多同价位竞争者中脱颖而出。随着口袋闲钱越来越多，购车者对车的要求有了新的定义，外在颜值、内在经济性等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
罗先生是一位挑剔的用户，他是一个普通人，一个月收入在3000上下，由于有了存款，因为考虑换车。他的目标很明确，打算买一辆9万左右的小型车。他最看重外观，但除了外观之外，操控、油耗等方面他同样关注虽说。通过对照焕驰和实地看车后，最终锁定了瑞纳。当前他提车1个月，开了1900公里，对瑞纳有比较深刻的体会。5万起的现代瑞纳好不好？用车1个月后，车主说了用车体验
对于这辆车我最满意的地方是外观了，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，后车灯更是极具现代都市的魅力。比照焕驰，我更喜欢瑞纳的外观。瑞纳的内饰材料在当前的车型中不算优秀。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让车主感受到车内的温馨，整体内饰用料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，车内装饰相对单一，色彩匹配与整体布置并不具有美感。说句实话，比较焕驰，瑞纳的内饰还是差了点意思的。
动力也是我选择这款车的理由之一，瑞纳我开的是"瑞纳 2017款 1.4MT 幻彩版GLS"，瑞纳的动力引擎是排量为1.4的自然吸气发动机，才有95Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，瑞纳的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较平常，起步时稍显无力，上坡时需要深踩油门。装备一款5挡手动变速箱，虽然没有极大的缺陷，但换挡速度较慢，不过在低速时有些顿挫感。开起来就没有焕驰那么畅快淋漓了。
空间方面，瑞纳在账面数据上没能展现出特色。而实质乘坐体验上看，头部空间较小，184厘米的客人坐在首排稍显拥挤，最后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过瑞纳却有非常不错的隔音和舒适配置，空调速率较高，温度控制的能力很强，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。比起焕驰，瑞纳空间稍微逊色，不过胜在座包舒适性上。
总之，瑞纳是很合适我的一款车，特别是在外观、操控、油耗方面，尽管落地和焕驰也差不多，但是在驾驶体验上差距还是不小是，车都是有缺点的，谁更好很难说。只能说我觉得瑞纳更适合我吧。当前开瑞纳的很多人是普通人，我觉得这款车也是很彰显档次的，特别是平时家用上也是一款不错的车，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。换了它之后，我想说二个字：满意！
听完驾车者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的瑞纳，除了在外观方面具备强大特色以外，其在操控、油耗方面的表现同样可圈可点，多项杰出的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。具有良好名声的"瑞纳 2017款 1.4MT 幻彩版GLS"，店里指导价格是5.49万，并且，我们发现瑞纳还装配有倒车影像等诸多高科技配置，在同级对手之中，瑞纳的性价比确实排在中游之上。那么对于长处许多的瑞纳，各位都有什么见解呢？