由于去年全球均遭受疫情的影响，导致各大汽车企业纷纷推迟了旗下新车的发布和上市。随着今年全球疫情逐渐的平稳，尤其是国内疫情基本没有问题的大环境下，4月19日上海国际车展如期进行。作为今年第一个全球性的国际车展，全球车企抓住这次机遇，纷纷携旗下众多全新车型亮相车展，不少品牌在本次车展上大放异彩，作为国内备受期待的汽车品牌，奥迪一直都是造车新势力中最有实力的品牌之一。所以在这次的上海车展中，一汽-大众奥迪首发亮相了全新国产车型奥迪e-tron，吸引了全场消费者的目光。
奥迪e-tron新颖时尚
奥迪e-tron采用奥迪最新家族化设计语言，前脸匹配主动开闭式八边形单幅进气格栅，在专属铂灰色涂装与矩阵式LED前大灯的映衬下，充分展现电动化个性特征。
大量横向线条的运用，搭配横向贯穿设计的全新LED尾灯，进一步拉宽尾部视觉效果。同时全新LED尾灯组内部示宽灯，与矩阵式LED前大灯相得益彰，点亮效果出众，辨识度极高；后保险杠下部硕大的扩散器，再次增添了其电动身份的特性。
丰富的主被动安全配置
在主被动安全配置方面，奥迪e-tron(参数|图片)搭载了丰富的安全配置，在主动安全方面搭载了包括全景摄像、预防式乘员保护系统、奥迪预防式整体安全系统在内的多项智能驾驶辅助系统。以科技带来人性驾驶，解放用户操作的同时，更提升行车安全性。
被动安全方面，为了进一步提升整车安全品质，奥迪e-tron整车按照5星标准开发，无论是设计结构、碰撞级别，还是复合材质及复杂连接工艺的应用，均符合中保研及C-NCAP最高优秀碰撞评级，彰显出奥迪e-tron作为旗舰车型理应具备的卓越品质。
超长的续航里程
奥迪e-tron整体最大输出功率为230kw，正式的数据是0-100 km/h加速，仅需要7.5秒。奥迪e-tron综合续航里程达到500km。
奥迪e-tron搭载最新一代奥迪quattro电动四驱系统，前后扭矩无极分配，响应时间（30毫秒）仅为机械quattro四分之一，是quattro技术的划时代升级。
除了上述的有点之外，奥迪e-tron的高压电池系统还拥有20余项主被动放电技术，例如每隔30秒高压电池包会进行一次绝缘检测等，以满足动力电池更好的安全防护等级标准，给每一位驾驶者带来安全舒心的防护体验。
可以说性能卓越而且令人瞩目的奥迪 e-tron是整个电动汽车领域在续航解决与动力方案解决方面里程碑式的标志!而且，本次奥迪 e-tron的推出，不仅保留了SUV的舒适性与运动基因，更赋予了其出色的越野能力，无愧于其高性能之名，这也正符合新一代年轻消费者的消费需求。