纵光目前细分市场，参与冰雪试驾的车型并不少，但是却很少有像一汽-大众一样，能够在吉林查干湖上挑战零下3度的，并且挑战的车型不仅有燃油车探岳、揽境，还有纯电车ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ。
这场冰雪试驾有何不同？
据悉，吉林查干湖在1月11日开启活动期间，温度为零下 30°C ，对于ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ(参数|图片)续航是一大挑战，不仅如此，在开启的“环湖狂奔ID.续航挑战”和“林海雪原越野挑战”中，还有多达20 项极限挑战科目，包括直线加速、交叉轴，ID.弯等。
也正是与传统冰雪试验更加严峻的环境，让消费者对此次一汽-大众汽车的冰雪穿越之旅更为看中，同时这样的冰雪试驾，演练的不仅是冰雪地面上车辆的稳定驾驶，也可更好让用户近距离体验一汽-大众的高品质、高安全保障。
应对冬季用车极端路况，轻松自信
在25万平米的冰雪迷宫中，揽境(参数|图片)、探岳(参数|图片)、ID.4 CROZZ(参数|图片)其上战场！其中揽境 530TSI 凭借2.5T VR6发动机，在冰上顺利爆发220千瓦的功率和500N.m的扭矩，并凭借第六代博格华纳-瀚德4MOTION 智能四驱系统，揽境展现出了更敏捷响应速度，轻松应对各种雪地常见路况。
紧跟其后的是探岳，面对雪地，行驶十分舒畅，偶尔车轮打滑，4MOTION 智能四驱立马介入，并对行车数据进行准确分析，带来合理的前后轮驱动，轻松脱困。
再来就是ID.4 CROZZ，依托短悬长轴优势，轻松在转向角度刁钻之地通过，并且转弯半径只有4.8 米，驾驶之舒心令人印象深刻。
应对雪地越野，从容不迫
进入雪地越野挑战区，车辆除了需要具备在冰面考验中的稳定性，还要适应各种驾驶的变通。挑战区路程长达130 公里，路经地包括石路、土路、颠簸路、丛林雪路等。
这时，揽境第六代博格华纳-瀚德 4MOTION 智能四驱就突显了极大优势，响应速度超敏捷，基本不受严寒的限制。同时爬坡动力可持续输出，车轮附着力惊人。
而探岳X(参数|图片)，凭借DCC 动态底盘，居然在颠簸路况也应对自如，且兼顾燃油经济性，令人不得不佩服。
超低温环湖，续航无焦虑
雪林越野后，作为ID.CROZZ 家族汽车，还需要在零下 30°C 超低温下实现环湖，环湖道路有75 公里，对于续航是极限挑战。这样的路况，一旦驾驶途中ID.4 CROZZ家族车出现严重电量衰减或是续航计算不准确，就极有可能出现失控局面。
而令人惊喜的是，ID.CROZZ 家族汽车顺利通过了！凭借着低风阻车身、CO2 热泵空调，以及近300公里的续航里程计算，成功通过仪表数据显示控制了电量大幅降低。
总的来说，此次千里急行挑战，彰显的不仅是一汽-大众SUV家族的智能四驱系统和DCC动态底盘超强控制能力，还体现出系一汽-大众在电气化以及续航问题上的深刻洞察。那么如此集可靠性，安全性于一身的车型，是你的放心之选吗？