目前，我们国内的消费者在购车时依旧倾向于SUV，而且是尺寸越大越好，尤其是7座的车型，现在因为三胎政策是越来越受欢迎。上半年，一汽-大众推出了大众品牌全球最大SUV揽境，采用全新设计理念。上汽-大众也推出了途昂的中期改款车型，相比而言途昂拥有更广的消费者市场。大家清楚两款全新车型整体的产品实力吗？今天我们就对比一下这两款车，看哪款车型的实力更胜一筹？
外观方面的对比
前脸来看，途昂中期改款，引入了更为时尚、运动的新家族外观，采用六边形进气格栅并配有镀铬装饰，整个前脸看上去力量感十足。
途昂前脸富有力量感
而
揽境(参数|图片)外观设计变化是比较大的，与途昂(参数|图片)硬朗霸气的外观不同，揽境整体的设计风格更加年轻高雅，前格栅采用多条幅并搭配大面积的镀铬装饰，看上去豪华气息浓郁。
车身侧面，揽境看上去十分苗条，运动感十足，更加倾斜的A柱设计，让其蓄势待发。同时揽境提供8种车身选择，配合短前悬长后悬，视觉重心后移，看起来更有层次感。
而途昂的侧面看上去更具有正宗的SUV的味道，近似矩形的前后轮拱向外扩充，依旧是给人力量感十足的感觉。
揽境外观蓄势待发
其次揽境外观共有8处氛围灯，其中低配有就有侧标牌灯和行李架氛围灯，途昂是没有。中配有天使之翼迎宾光毯灯，通过全新微透镜模块，能实现3米照亮，途昂也得顶配才有。
揽境天使之翼迎宾光毯灯照射有3米
对比两款车的外观，一汽-大众揽境更具运动感和个性，上汽-大众途昂更加稳重。
内饰方面的对比
内饰方面，一汽主推的数字化座舱在揽境和途昂身上我们都看到了。不同的是揽境融入更多豪华设计，全液晶仪表搭配悬浮式中控大屏，让车内的科技感明显晋升，同时带来震撼的视觉即使感。
揽境连屏设计超震撼
再来看途昂这款车，在车内饰整体上延续了现款车型的设计，不过在一些细节方面进行了调整。比如搭配了电子换挡、30色内饰氛围灯，不过这些配置揽境也有，且不同于途昂的光带式发光，揽境是透光式发光，能彰显更多科技豪华感。
途昂内饰缺乏科技感
空间方面的对比
空间方面，途昂在车身尺寸上处于微弱的劣势，长宽高分别为5052*1989*1773毫米，轴距为2980毫米，搭配上大尺寸的全景天窗，乘坐在车内并没有丝毫的压迫感。不过对于那些真正注重空间表现的消费者来说，途昂的三排空间并没有揽境舒服。揽境的车身尺寸的长宽高为5152*2002*1792/1795mm，轴距为2980mm，整体空间更加出色。且揽境入门有6座和7座布局，途昂入门无6座。
揽境有6座，途昂入门无6座
动力方面的对比
动力方面，揽境提供2.0T高低功率和2.5T V6三种供消费者选择，其中2.0T低功率版本的最大功率137kW，峰值扭矩320N.m；2.0T高功率版的最大功率162kW，峰值扭矩350N.m；传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
揽境的动力澎湃有力
途昂家族全系搭载了第三代EA888发动机，其中低功率版本的最大输出功率为186Ps，峰值扭矩320N.m，而高功率版本的最大输出功率为220Ps，峰值扭矩350N.m，匹配的是七速湿式双离合变速箱。从参数对比中可以看出，揽境的动力调校和途昂一致。不同的是，揽境主力车型就达到 L2+级自动驾驶，可全速域解放驾驶员，缓解用车疲劳，而途昂得顶配才有。
图片上传处理中...
配置上揽境和途昂的不同
总之，两款车在细节的处理各有特点！所以说揽境和途昂的内卷，到底谁更厉害呢？这无疑已经得到答案，我个人认为揽境更值得购买!