地铁3号线正式进入倒计时阶段，已经确定，3号线将于今年12月底开通试运营。
NO.1丨壹
地铁3号线开通时间确定！
根据市场星报的消息，从合肥轨道交通集团有限公司获悉，轨道交通3号线将于2019年12月底开通试运营。
目前，3号线全线站点已经全部实现主体结构封顶，全线56条单线隧道已全部贯通，铺轨施工也已经全部完成。
同时，已经有74座出入口、49组风亭完成封顶，分别完成总量的69.8%、90.7%。另外，机电安装完成总量的85%，车站装饰装修完成75%。
合肥轨道交通相关负责人明确表示：将确保今年年底顺利实现开通试运营的目标。而5月份的措辞还是“预计在今年底正式开通运营”。
不难看出，这一阶段3号线的施工进度是可喜的，3号线开通试运营正式进入倒计时！
作为合肥第一条西南-东北走向的地铁线，经开区、政务区、新站区将第一次有地铁覆盖，城市的骨架进一步得到伸展。
1、沿线将新增一批地铁盘，比如经开区翡翠湖板块和中环城周边，政务区环天鹅湖板块，新站区职教城板块等；
2、除了大东门之外，西七里塘成为合肥第二个地铁换乘站点，2号线和3号线交口；
3、新兴板块和主城区的时空距离拉近，这是地铁最现实的意义。尤其是对于新站来说，最近几年由于位置偏远，区域认可度不高。地铁的开通，会极大缓解这一现象。
今年3号线开通运营后，不管是去火车站、天鹅湖还是经开大学城，时间成本成倍缩减，和主城区的联系也会更加紧密。在楼市中的表现，可能就是新站的房子会更好卖。
NO.2丨贰
新站价值爆发，新房均价1.4万+/㎡
在目前的新站区，围绕3号线周边的新盘数量不少，下面一个一个来看：
学林春晓：前期推出房源基本售罄，预计即将加推19#，建筑面积约92㎡，97㎡，备案均价14799元/㎡。
美的金科郡：目前在售12#，装修高层，主力面积为95㎡、103㎡，均价14500元/㎡，14#小高层，主力面积为90㎡、100㎡，均价13600元/㎡。
正荣悦都荟：在售高层和洋房，高层楼栋是15#，建筑面积约90-120㎡，均价约14500元/㎡-14700元/㎡；洋房10#，户型面积约120-130㎡，均价15000元/㎡左右。
保利罗兰香谷：在售高层，主力面积为92㎡、97㎡、120㎡，均价约14800元/㎡，在售洋房，主力面积为122㎡、134㎡，均价15000元/㎡，预计月底加推二期洋房B9#。
银城旭辉樾溪台：在售6#少量房源，建筑面积约89㎡，均价14723元/㎡。预计月底加推5#和11#小高层，建筑面积为90㎡、98㎡、100㎡，共88套房源，备案均价14723元/㎡。
以上这些项目都处在同一板块中，价格、配套甚至产品的相似度都比较高，对购房者来说有好有坏。
好处是，开发商的同质化竞争，没有都赢钱的牌局，购房者大概率会尝到甜头。麻烦的是，买房时可能会遇到选择困难症。
地铁盘的的价值一旦兑现，这些项目的价值感预计会迎来一波抬升。在目前合肥市区而言，1.5万/㎡以下的地铁盘，只有新站职教城板块和瑶海龙岗板块可选，性价比还是比较可观的。
在项目的选择上，有三个建议：
1、项目到地铁站口的距离在200米-500米之间最合适，近了有噪音和人流干扰，远了不方便；
2、既然价格相差不大，那么首选品牌和品质过硬的项目；
3、板块内商业较少，优先选择自带商业、或者离商业近的项目。
NO.3丨叁
结语
仅从自住的角度来说，对于首套房的刚需，新站区从购房成本、购房群体、区域成长性等方面都相对合适。
1、年轻人巨多，今明两年大批新房交付后，可能是合肥活力最涌动的区域；
2、地铁对板块配套的带动不可忽视，区域界面的构成，说到底是人流和钱流，地铁都可以带来；
3、长远的眼光看问题，5年后可能你会庆幸现在的选择。