要说最受年轻人欢迎的B级家用车，大家应该会想到本田雅阁，这款车不仅价格实惠、造型动感，而且宽敞的空间也能够满足大部分用户的家用需求。
近日，有海外媒体曝光了一组全新一代本田雅阁的效果图。从代际关系来看，或是第11代雅阁。据悉，该车将于2023年初全球首发。
从图片来看，该车或将采用与全新一代CR-V相似的设计语言， 全新六边形黑色网格前格栅和细长条前灯组的搭配，感觉和新一代福特蒙迪欧“撞脸”了。
新一代车型侧面整体造型比例与现款类似，并具有相似的溜背式尾部线条。不过，整体线条变得更加修长平直，车身尺寸预计将进一步增加。
作为参考，目前在售国产版雅阁长宽高分别为4906/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。
新车前后灯组都经过了重新设计， 尾灯或更换为时下流行的贯穿式。与当下很多车型相同，该车也使用了隐藏式排气布局。
新车内饰暂时没有对外透露，不过已经曝光的新一代CR-V、HR-V的内饰设计都在向新一代思域看齐，也就是说，本田还是比较中意这套全新的家族化内饰的。
新一代雅阁大概率会使用同款内饰，因此贯穿式空调出风口、悬浮式中控屏等设计元素都将被取代。
动力方面，该车或将延续现款的设定，继续提供1.5T四缸汽油机、2.0L混动版，当然，电气化时代，插电混动版的雅阁也大概率会被推出。
十代雅阁的上市时间是在2018年4月16日，而它的混动车型则是在2018年8月29日正式在国内上市。
2018年到2022年，四年时间不长不短，全球汽车市场风云变幻，中国汽车市场经历了由涨到跌再到疫情冲击的艰难阶段。
在如此复杂的国内外环境下，作为本田布局中高级轿车市场的全球化战略车型，雅阁不仅在在全球市场热销，在中国市场同样火爆。
作为合资B级轿车中的“王牌车型”，本田雅阁国内用户交付上月已突破300万辆，上半年累计销量95,506辆，其中6月销量21,650辆，环比增长84.9%。
再说几句
预计新车在海外率先发布后将继续引入国产。作为一款合资中型轿车，现款雅阁主要竞品包括丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁。
如果大家开惯了科技化满满的国产车，再开本田雅阁等合资车的时候会觉得车机系统很难用，特别是导航功能，不仅系统更新缓慢，而且还容易卡顿。
噪音大也是本田品牌的通病，雅阁在低速优良道路上行驶时能够保持不错的静谧性，但速度上来后噪音就一言难尽了。