我们知道随着科技的不断发展，汽车所拥有的配置也越来越多种多样，不过有很多是我们普通人平时用不着的。但是只要加一项配置就能有好几千的投入，这样利润也令那些汽车销售们不厌其烦地推销着一些所谓的常用的配置，为的就是让消费者买单，他们好赚到更多的提成。当车主们买回车子使用一段时间后，才会发现一些多加的配置是多么没必要，不过想要后悔也晚了。现在很多4S店都开始在排气管上做起了文章，难道排气管的数量真的越多越好吗？一根和两根的区别在哪里呢？接下来就让小编带大家一起来分析一下吧！
首先我们要知道排气管的作用，汽车的发动机在燃烧汽油后就会产生一些废气，而这些废气就需要从排气管拍出来，这是一个能量转换的必然结果。相信大家也发现了，现在大多数汽车在排气管上的设计都是一根或者两根，那么两者有什么差别呢？其实从本质上来说，排气管的数量跟发动机的排量有着很大的关系，排量越大也就是时候车的性能越好，所需要消耗的燃油也就越多，为了能够充分发挥车子的性能，所以就需要更多数量的排气管来支撑。
如果是这样来看的话，两根排气管的汽车在性能方面肯定是要强于一根排气管的。一般来说，这个理论是适用于大多数汽车的，不过有的车企却在这上面做起了文章。因为两根排气管的汽车在很多人的潜意识里就是高档的代名词，没有一定的档次是没有这么多排气管的，看起来也是非常帅气，所以有的车企就会给原本一根排气管的车型加装另外一根装饰性的排气管。虽然同样是两根，但是其实其中的一根是根本不会排气的，也就是单纯为了好看而已。
更加令人忍俊不禁的是，甚至有些三缸车都有了两个排气管的配置，这也就是说排气管多的车子不一定就是性能出众的，装的有可能就是已经落后不少的三缸发动机。所以很多新车主在买了车之后跑了一趟高速才含泪明白，原来两根排气管有时候还不如一根排气管！
所以，很多大排量的车子为了充分发挥性能，是会设计两根排气管的，这是本质上的需求；但有些小排量的车也安排了两根排气管的话，未免就有点打肿了脸充胖子的嫌疑了！所以我们在买车的时候一定不要被这些表面功夫所迷惑，主要还是要关注一下车子的内在，看看发动机的功率和相关的测评报告，发动机没有达到那个级别，就是装上五根排气管也只是徒有其表而已，千万也不要太听信那些汽车销售的说辞。不过这也因人而异，看看个人的要求，如果就是喜欢这样的双排气管设计，不在乎车子本身的性能如何，为了外观入手一辆未尝不可。
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