开放二胎后，很多人发现，现在一辆普通的家轿有点不够坐了，带着小朋友坐得不舒服不说，要是想拉上父母一起自驾游，能不能把人全带上都成了问题。想换一辆适合全家出行的家用MPV，像是奥德赛、GL8这些肯定是很多人的备选名单了，但是20多万起的价格，并不是那么轻易就能下手的。这时候就更加希望寻求一辆在价格和用车体验感中能有平衡的车。
前几天，五菱公布了全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷victory的内饰图，有一说一，这个内饰第一眼看过去，真的有点30万级MPV的感觉。
既然敢说要做中国家用MPV新标杆，那肯定是要精准打击到中国人用车的那个点才行。首先是大，SUV能在中国卖得那么好，和它大尺寸也有一定的原因。而作为MPV，要搭载更多人的同时，更不能牺牲空间性。五菱凯捷使用的就是2+2+2的三排6座布局，没有了7座车频繁年检的压力，也让第三排的乘客能坐得更舒服。同时，凯捷全车采用的都是无台阶的平整地板，车内高度有1120mm，也就是说，在车内座位间的移动进出不用老弯着腰，乘坐的体验更好，带宝宝的乘客，也能更轻松的侧身照顾小宝宝。
最值得一提的是，二排座椅带腿托和悬浮式四向滑轨。简单来说就是二排的乘客可以随意的变换座位距离，因为这个滑轨的前后滑动的距离长达560mm，加上一个72°大开角的腿托，把腿舒服的放平不是什么难事，想想别人在路上都是坐着，而你是半躺着，真的有点爽。再加上这次五菱很舍得下本，座椅用的是航空级别的座椅，其实从现在曝光的内饰图上都能看出，和之前大不一样，质感有了很大的提升，只要量产能保持内饰图这个水准，这种座位不用多说，没有任何槽点。细节上，六个座位都配有独立的出风口和USB插口，一家子人出去再也不用抢充电器用了。
五菱车一向以耐用皮实著称，但在很多人心中，五菱也有"便宜、低端"的印象，而这次公布的凯捷(参数|图片)内饰图，包括之前的外观图，都说明了五菱已经有了冲击高端市场的决心。而作为第一炮的五菱凯捷是否能成功打响名气，还是要综合价格和产品配置来看，所以这个车卖多少钱你会考虑购买呢？