说实话，这两天看到丰田、奥迪纷纷以拉横幅的方式宣传自家电车，感觉有些心酸。曾几何时，丰田、奥迪品牌旗下的热门车型都是需要排队才能买到，部分车型甚至还需要加价才行，而这还没有完全过渡到新能源时代，丰田、奥迪就已经坐不住了。
根本原因，还是国产新能源实力太强，不仅热度更高，而且技术还更先进，至于丰田、奥迪，当前还没有将重心转移到新能源市场。毫不夸张地说，从国产新能源车阵营中随便找出一款车，它们的表现，都是当前合资品牌少有能触及的高度。30万级新能源轿车细分市场中，岚图追光就是代表车型之一。
岚图追光是一款中大型车，与曾经的皇冠和奥迪A6L等车型属于同级别，不过它的价格却与亚洲龙、奥迪A4L等车型相差不大。换言之，国产品牌相较合资品牌的越级竞争机制，在新能源领域同样存在。
从技术上来看，岚图追光优势就比较明显了。该车是ESSA+SOA智能仿生架构下的首款车型，而该架构正是由岚图品牌自主研发，能满足未来8-10年技术需求，这点就领先很多合资品牌。
在此架构下，岚图追光的车身、电动机、电池以及电控系统，也都是岚图品牌自主研发。其中电动机方面，追光的电动机就是岚图自研的8层扁线电机，在前后两台电动机的带动下，岚图追光的百公里加速成绩仅为3.8秒，在行业内都是处于领先的水准。电池方面，岚图追光则是全球首款搭载半固态电池的车型，与传统电车使用的液态电池不同，半固态电池更加稳定、安全性也更高。
除了电动机和电池，岚图追光搭载的底盘也很有特点，它的底盘采用了铝合金材质，比例超过90%，比同价位大多数车型用料都更厚道。同时该车还搭载了带魔毯功能的空气悬架，空气悬架也是岚图与合作伙伴共同研发，充分彰显了岚图品牌的造车实力。
除了这些技术上的领先，岚图追光在车内用料和配置方面的表现也足够出色。尽管属于30万级别的车型，追光在车内依旧配备了奔驰S级同款的麂皮材质；前后排座椅电动调节、座椅加热、通风以及座椅按摩功能，也都是标配，另外后排座椅还配备有腿托调节功能，可带来的驾乘舒适体验，丝毫不输行政级座驾。
除此之外，岚图追光给出的服务也很到位，相较合资品牌电动车也有些许优势。目前，岚图追光就给到了首任车主终身免费充电、免费车机流量、免费充电桩及安装服务，倘若是旧车置换，也有大额的补贴，进一步降低了车主后续用车成本以及购车的支出。相比之下，目前能考虑得如此周到的合资品牌电动车，并不算多，岚图追光的诚意明显也更足。
显而易见，从岚图追光的身上就能看出，国产新能源车在技术、质价比等多个方面的表现，确实相对合资品牌新能源车有明显的优势。尤其是在三电技术方面，掌握了核心技术的自主品牌竞争力明显更强。毫不夸张地说，未来国内新能源市场还是会以国产为主，合资品牌占据的市场份额肯定会很小。而这其实也正印证了那一句话，时代抛弃你的时候，连个招呼都不会打！