Giulia这辆车性价比高吗？舒适性表现如何？本文为你答疑

目前汽车界形势瞬息万变，各种好车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜。“日产诚意之作”日产奇骏(参数|图片)，一路扶摇而上，势不可挡。“豪车代表”保时捷卡宴(参数|图片)，同级别车型见之也要退让三分。在“眼花缭乱”汽车大观园里，汽车需要做好定位满足车友需求才能大卖，就像我们今天的主角Giulia，他是Giulia这辆车性价比高吗？舒适性表现如何？本文为你答疑！

Giulia是阿尔法·罗密欧投入巨资倾情打造的精品，通过它丰富多彩的操控趣味，切合了买车一族对操控需求越发挑剔的需求，所以，Giulia得到购车人的大力推荐。但是社会发展永不止步，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，速度、安全、家用以及面子等，如果仅凭一项优点，汽车品牌根本无法取得成功。好评如潮的Giulia，其成功肯定有其它原因，那么它到底还有哪些优势？是否能获得买车人的认可呢？接着，小编就给各位说说自己对这款Giulia的观点。

Giulia的外观设计给人耳目一新的感觉，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。构型别致的前大灯有力提升Giulia的辨识度，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。侧身线条笔直有力，突显Giulia硬朗格调，时髦的轮圈造型让Giulia年轻的气息跃然纸上。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中庸的中控仪表盘设计让许多用户无法适应，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高Giulia的内饰规格，但仍旧无济于事。诚然Giulia在内饰上已经做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。

关于动力和操控，Giulia装备2.0排量的直列4缸发动机，马力最高可达280Ps。变速箱采用成熟的8挡手自一体，加减档有序且不卡顿，阿尔法·罗密欧通过利用水平略高的调教技术来调教Giulia，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。油门输出及时，加速随叫随到，车主提车后不需要任何适应过程便能操控自如。扭矩最高可以达到400牛米，让其具有6.5秒破百的实力，跟宝马3系(参数|图片)提速成绩比照棋高一着。整体上看，Giulia的动力表现在同价位车型的市场中占据领先地位。

至于空间方面，Giulia的竞争力在同级中不算很强，车体尺寸为4643*1860*1436mm，轴距为2820mm，与同为中型车的奔驰C级(参数|图片)、奔驰C级、奥迪A4L(参数|图片)相比，Giulia在账面数据上没能体现出优点。除开数据，从实际驾驶体验上看，虽然身高为185cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。最后排凑合能够挤下三人，但中间一人会很难受。前排乘坐腿部空间不错，但是后排乘客的腿部空间较小，乘坐有些难受。从整体上讲，Giulia空间表现难以满足对空间需求极高的车主。

在舒适度上，Giulia的表现让用户有些不悦。底盘调校偏硬且结实度略微不足，座椅设计未充分考虑人体结构，支持性略差，过减速带时震动的感受较为明显。空调制冷成效不错，恒温能力好，隔音在这个档次中表现一般，低速还好，高速风噪较大。同时，Giulia缺少一些实用的舒适度配置，不可为驾车者提供愈加舒适的驾驶体验。

Giulia在操控上只有着不俗的表现，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。在悬挂的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。综上，Giulia的操控表现在同类车型当中不落下风。

与其他同级车油耗数据相较，Giulia的油耗方面的确有弱点。9.5L的平均油耗偏高。高速行驶油耗7.9L，街区堵车时，油耗高达12.3L，但是对于整车质量为1650KG的中型车而言，Giulia油耗的经济性还有待提高。