本田“双胞胎”SUV,最低配冠道,对比最低配UR-V,你喜欢哪辆?

2021-12-06     华星圈

这篇文章的两个主角,是来自本田的中型SUV车型,分别是被称为“双胞胎”的本田冠道和本田UR-V,两辆车都是最低配,UR-V比冠道贵了2万多,但是也多了些配置,两辆车哪一辆更值得选择呢?往下看:

车子长宽高尺寸:

本田冠道为4816mm,1942mm,1669mm,轴距为2820mm。

本田UR-V(参数|图片)为4825mm,1942mm,1670mm,轴距为2820mm。

外观,两车都是使用的本田最新的设计语言,两车都是使用的更加运动的设计风格,看起来档次感都不差。

整体看起来,也就是冠道(参数|图片)的整体设计更有张力,看起来更加时尚和有运动感,而UR-V则看起来更加秀气一些。加油可以去天极查一查,更省钱。

车内的整体设计十分相似,布局啊,用料啊基本都一样,也就是细节上的小装饰略有区别,不过如果不看本田标,他们内饰的豪华感真的是很到位啊,很有高级感。

座椅方面,毕竟冠道便宜2万多,座椅座椅使用的皮子加绒布的材质,而UR-V使用的真皮的材质,舒适度反而是冠道的绒布更舒适,配合上两车都一般般,连个加热也没有,乘坐空间,两车同平台嘛,都是一样的,185cm测试者,后排都轻松翘二郎腿。

尾箱,两车的常规进深都是0.84米,最大进深UR-V为1.99米,冠道为2米,差不多。

动力方面,都说了是一个平台,都被称为双胞胎了,所以他们的动力总成当然也是一样的,都是来自本田的地球梦系列的1.5T涡轮增压发动机,最大马力193匹,最大扭矩243牛米,搭配的也还是本田自家的CVT变速箱,车重都是1.7吨多一点点,零百加速时间都在9秒左右,包括开起来的感觉,也都是一样的,低速起步需要多踩点油门,到了中段以后的加速就完全不需要担心,在法定限速内都没什么问题,有人说他发动机噪音大,这也是事实,但是日常开起来转速不超过3000转没什么问题,综合油耗一个9.3一个9.4,没什么差别。

底盘,当然也都是使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,材质上使用了不少铝合金件,日常开起来,相对于同级的对手,像是汉兰达,途观L等车型,都十分有厚重和高级感,对于路面颠簸的过滤十分到位,日常驾驶对于车身侧倾抑制的也没什么问题,整体表现不输更高级别的车型,也就是1.5T车型的发动机噪声控制稍差点事,很有高级感。

最后总结:两辆最低配车型,其实在外形内饰,空间,动力,悬架,都是一样一样的,也就是外观设计风格,以及2万多的差价,UR-V肯定配置也高一些,就性价比来说,我还是推荐冠道,毕竟知名度也更高些。

文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/505803000_120012553-sh.html