在上篇文章中我们一起探讨了关于玻璃水各种注意事项，而在这一期我们就来谈下防冻液，之所以谈这个话题，就是因为之前有个朋友因为随便加了一瓶防冻液，结果带来了不必要的烦恼。"防冻液"这个名字可以说是很直白了，也许大家会说，这个有啥好讲的，光看名字就能知道它的效用，肯定是冬天用的液体添加剂，其实这是不准确的，它的具体来由和工作原理不搞明白，只靠一个名字是没法对它定义的。下面就来跟大家谈谈"防冻液"的前世今生和原理效用。
其实，在防冻液出现之前，大家都是往汽车水箱里直接灌水的，即便是市面上有防冻液，许多人也不去用它。早年间一到冬天，每天早上起来第一件事就是先去看看水箱有没有被冻裂，然后再打开水箱盖，往里面灌些热水，先融冰再去启动。当时虽然有防冻液，但是很多司机都说：用什么防冻液，那玩意儿有腐蚀性，会侵蚀水箱和管道，不懂别瞎用。主要还是那时候很多人都不太懂，也就人云亦云信以为真，只是现在想起来，确实是有点可笑，不过这也不能怪他们，那时候网络没有普及，就更不用说汽车知识了，哪里还有什么保养？只管开就是了！机油少了就加点，烧开锅了就凉凉车再走，发动机大修什么的太常见了，相信一些老师傅看到这里大概都会有很深的印象。
一、什么叫防冻液
至于说到防冻液，小编觉得其实叫它"发动机冷却液"会更准确一些。它是汽车冷却系统中关键的一环，无论是说小循环，还是所谓大循环都需要防冻液的存在；防冻液并不只有在冬天使用，夏季也一样要有它的存在。防冻液的主要作用就是对车辆发动机及冷却系统进行温度调节，其液体的特性是它沸点比水要高（夏天起作用），同时它的冰点比水要低（冬天起作用），因此它可以全年使用；并且高品质的防冻液具有不腐蚀水箱及管道的特质，并且还具有除锈、防水垢的功效。所以，现在的汽车基本上都使用了新型的防冻液，因此渐渐的像汽车开锅什么的问题变少了，以至于基本上见不到了。
二、防冻液颜色区别
下面来谈谈有关于防冻液的区别，相信自己换过防冻液，或者检查过防冻液的朋友们会有一个疑问，那就是为什么它的颜色会不一样？有的是蓝色的，有的是红色的，切记不可混加、不可混加、不可混加，核心事项说3遍！因为不同色的防冻液，它其中所包含的成分可能会有着不少差异，混加后很可能会起化学反应，从而导致混合后的液体对水箱及管道造成腐蚀，总之千万不要混加！就像开头提到的，编辑有个朋友，之前因为自己无意看了下车，觉得防冻液有些少就在外面买了一瓶灌了下去……至于具体的反应原理就不提了，单说结果，就是在混加的一个月后突然水箱漏水了，打开水箱后傻眼了，原来被腐蚀了许多孔洞，并且还有很多杂质在里面，最后白白掏了几千块换了个水箱，又清洗了管道，这是个一个"完美"的反面教材，希望大家千万要注意。
三、防冻液加多少合适？
天冷了，防冻液会不会少？加点吧！其实任何事情都是有度的，防冻液也是有上限的。一般来说我们的防冻液水壶会明显的标记出实时的液位水平，只要是不低于最低的液位，那都是没问题的。如果您不知道需不需要加，加什么牌子的，您可以到4S店去检查一下、咨询一下，毕竟他们较市场上鱼龙混杂的洗车店或者小修厂来说还是比较正规的，起码不会乱来。
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