北京環球影城主題樂園，耗時近10年之久的北京環球影城項目在紐約的環影總部正式簽訂《合資協議》。這也代表了包括迪士尼在內的世界又一頂級主題樂園將正式入駐中國,北京環球影城也將成為環球影業在亞洲的第三座、全球的第五座主題樂園。
環球影城加速建設中 開園倒計時
從通州區文化旅遊區管委會獲悉，北京環球影城將於2021年春季試運營，並在5月正式開園。目前園區內各項綜合管廊和市政道路正在加緊建設中。同時，京哈高速和東六環立交節點預計年底前可完成建設，實現專用匝道進入環球影城度假區。
北京環球影城位於通州區文化旅遊區內，地處城市副中心南部。通州區文化旅遊區管委會副主任王冬生介紹，文化旅遊區總規劃用地面積約12.05平方公里，園區緊鄰京哈高速與東六環路，新建、改造3處立交節點與京哈高速、東六環路連接，實現專用匝道進入環球影城度假區，也會有交通標誌牌進行引導。
王冬生介紹，環球影城將於2021年春季試運營，並在2021年5月正式開園。一期公園預測每年可接待客流量1200萬人次至1500萬人次。環球影城分三期建設，其中三期計劃建設水上樂園。目前，一期公園各類遊樂設備正在安裝調試。
城市強大交通動脈的順暢不僅需要高速公路的保障，更需城市路網的加持。為保障遊客接待能力，努力打造國際一流的主題公園，包括公交、軌道交通、城市道路、立交節點等在內的北京環球主題公園及度假區項目交通配套基礎設施正加緊布局。
城市樞紐 輔助多條道路構成骨幹路網
去年，市發改委先後批覆了文化旅遊區雲瑞南街、鋪頭西路、頤瑞中路、將軍府路、雲景東路、頤瑞東路、玉橋西路南延等多條道路工程，這些道路共同組成環球主題公園骨幹路網，為該地區的交通出行提供有力保障。不久前，城市副中心東六環西側路（施園街-張采路）道路工程也獲批建設，這條道路位於環球主題公園和東六環之間，南起施園街，北至張采路，全長2.4公里，採用四幅路形式，雙向六車道，按城市主幹路標準建設，紅線寬50米，預計今年11月通車。
京哈高速立交節點位於京哈高速與規劃日新路相交節點處，本期工程設3條專用匝道及4條定向匝道，主要承擔中心城方向進出環球主題公園的交通轉換功能，可使京哈高速與環球主題公園直接連通，開園後車輛可通過專用匝道直接進出園區停車場。
軌道交通 兩地鐵一城際串聯四區
軌道交通早已布局，去年年底率先開通的地鐵7號線東延和八通線南延也在施園地區設站，站名為「花莊」。
八通線南延和7號線東延兩條地鐵線的「雙終點」,環球影城站採用的是雙島四線、「多點進站，進出分離」的模式，能夠同時容納每小時4萬人次的瞬時大客流，是普通地鐵站的3倍。
北京環球影城開園在即，與其同期開通的還有地鐵7號線的東延線。這條線路西起焦化廠站，東至位於六環附近的北京環球影城。線路全長17公里，全線共設8座車站。可直接將遊客從北京的市中心送至環球影城門口，讓遊客以最便捷的方式快速抵達主題樂園。
此外，由於工程位於文化旅遊區和台湖鎮，將作為服務區域交通轉換的節點工程，豐富地方交通路網。該節點位於東六環施園橋節點與土橋節點之間，為六環路連接環球主題公園的進出口，主要承擔六環路進出環球主題公園全部方向的交通轉換功能。
工程採用單喇叭形立交型式，兩層結構，匝道上跨六環路、東六環西側路，合流後通過雙向六車道接入蕭太后河南街。建成後，車輛可從東六環路內環方向直接進入環球主題公園園區，能大大縮短遊客出行時間，提升遊覽體驗。
環球影城利好輻射圈 助力台湖新十年
目前環球影城站已經建設完成，確保明年春天環球主題公園開園前投入使用。為了保證北京環球主題公園及度假區項目按期竣工、按時開園，目前，保開園的必備配套設施正在加快推進，綜合管廊、水電氣熱保障、雨污水處理和派出所、消防站等設施建設預計開園前都可正式投入使用。
北京環球度假區落成後，北京環球影城項目作為北京文化旅遊板塊中的核心項目，總占地400公頃，整體項目預計投資超過1000億元人民幣，預計每年吸引1200萬遊客。同時將在運營階段一共創造約1.4萬個就業崗位。目前，招聘工作已經啟動，今年預計會招聘工作人員4000人，明後年再招聘1萬人。
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