技術、品質、配置都想要?VSA智能模塊架構加持的啟辰星來滿足你

2020-01-15     蜀錦傳媒集群

合資與自主車型該怎麼抉擇?相信這是多數消費者在選車時都遇到過的難題。自主品牌車型憑藉豐富且人性化的配置能夠迅速吸引消費者的目光,與之價格相近的合資品牌車型雖然在配置層面略遜一籌,但技術先進的「三大件」又達到了自主品牌難以企及的高度。

其實造成這樣顧此失彼的尷尬局面也在情理之中。自主品牌雖然在市場需求的洞察以及用戶痛點的發掘方面擁有著得天獨厚的優勢,但苦於自身造車底蘊與實力的羸弱,面臨著難以逾越的技術鴻溝。合資品牌雖然擁有著雄厚的技術研發能力,但作為外來者也難免會出現「水土不服」,面對中國消費者五花八門的用車需求也難以大展拳腳。但這並不意味著中國消費者選車時就一定要做出妥協,對於實力雄厚的東風啟辰來說,二者完全可以兼得。


在秉承日產深厚技術底蘊的同時做加法,打造出獨具一格的智趣優勢,為消費者提供源於合資但高於合資的車型是啟辰品牌自誕生以來始終如一的事。回顧過去的九年,高品質的產品讓東風啟辰在主流市場中站穩腳跟的同時,還為品牌的向上發展奠定了堅實的基礎。如今,站在巨人肩膀上的東風啟辰再次邁出了向上進擊的步伐,經過3年的潛心研發,為中國消費者定製的VSA智能模塊架構誕生。

縱觀世界主流車企,日產擁有CMF平台、大眾擁有MQB平台,平台化、模塊化早已成為了當下造車的主流趨勢,那麼為何車企不約而同地開始在平台研發方面發力?參天大樹要想枝葉繁茂,危危高樓要想高聳入雲,它們都離不開發達的根基。對於造車而言,平台就是決定成敗的根基,更是評判一台車先進與否的基礎。

與眾多依靠逆向開發的自主車企相比,擁有屬於自己正向開發平台的東風啟辰就已經贏在了起跑線上,但就VSA智能模塊架構本身的實力而言,它的優勢絕不止這麼簡單。因為從研發伊始,VSA智能模塊架構就融合了東風啟辰9年的造車實力積澱與雷諾-日產-三菱聯盟技術優勢,並與日產、英菲尼迪出自相同的研發中心,擁有著不凡的出身,說它是含著金鑰匙出生也絲毫不為過。

在技術實力技壓群雄的基礎上,東風啟辰與日產、英菲尼迪共享採購、製造、品保等價值鏈核心體系,與日產共享聯盟頂級標杆製造基地的獨到優勢所帶來的合資品質更是達到了其他品牌無法企及的高度。那麼當擁有合資基因的VSA智能模塊架構遇上中國DNA,打造出的A+級SUV頭等艙——啟辰星,又會有著怎樣技驚四座的能力?


始於顏值,是多數人選車的第一步,而這也正是啟辰星的優勢。全新混元美學設計理念的引入使得啟辰星散發著強大氣場和優雅氣質。大尺寸的進氣格柵鑲嵌了66顆立體電鍍星鑽,立體且富有層次感,營造出了不怒自威的觀感。

從繁星般的星鑽設計以及啟辰星這個名字我們有理由推測,讓啟辰星像滿天繁星一般閃耀在祖國的各個角落才是東風啟辰真正的野心,或許這並不能夠被稱作野心,畢竟中國消費者喜歡的一切,啟辰星都能夠提供,憑實力走向成功,怎能稱為野心?

同級領先的2756mm超長軸距、同級最大的1905mm車寬在呈現出磅礴大氣之美的同時,也為車內的空間表現提供了最基礎的保障,再憑藉VSA智能模塊架構構建出車寬、前後懸、軸距可調的靈活結構,啟辰星實現了同級領先的大尺寸車內空間與後排膝部空間。

同時啟辰星還擁有同級罕有的後排純平地台,提供了更加出色的乘坐感受,看似並不起眼的改動,工程師其實在背後付諸了不少的努力:首先將地板面上抬,解決中央通道凸起;再增大靠墊角度與後移跨點,保證腳踵點上抬後的坐姿舒適;接著下沉後地板減少座椅對行李箱空間擠壓;最後採用衝壓式主消,保證離地間隙,改善感知質感,優化空間。而這一切也正是VSA智能模塊架構靈活性、前瞻性技術底蘊及東風啟辰工程師對用戶需求洞察的有力體現,這樣一台凝聚技術實力與匠心品質於一身的車,怎能讓人拒絕呢?

「每個人都是VIP」是啟辰星獨到的造車理念,所以它並不滿足於只解決寬敞、舒適這類最基本的「溫飽問題」,畢竟在此基礎上提供VIP級的體驗才是啟辰星的使命。進入車內,啟辰星的整個內飾、中控面板、膝部以上接觸區域均採用了高端車上常見的鑽石絎縫真皮包覆工藝,豪華感油然而生。對於副駕乘坐品質的提升,東風啟辰在日產零重力座椅的基礎上又做起了加法,擁有腰托、腿托、加熱按摩、後滑、靠背下調至29°等功能的女王座椅就此誕生。與冷冰冰的科技相比,有溫度的豪華顯然要更加深入人心。

而駕駛層面的豪華,則要歸功於它所搭載了一套同級唯一的48V輕混增壓動力系統,這套系統集加速助推、能量回收、滑行停機、怠速再啟動等功能於一身,在實現暢快駕駛感受的同時,燃油經濟性也得到了很好的兼顧,與這一切優勢相比,更重要的是啟停功能粗糙的抖動能夠完全被它撫平,帶來更加高級的駕駛質感,相信這也是注重品質的奔馳等豪華品牌採用輕混增壓系統的核心原因,向豪華品牌對標的動力總成足以說明啟辰星「A+級SUV頭等艙」的定位絕不是空穴來風。

在東風啟辰最為擅長的智趣優勢方面,啟辰星自然更是要將其發揚光大。15.6寸全面屏智能中控大屏採用了智慧型手機的交互邏輯,實現科技與便利的和諧統一。以觸控為交互方式的方向盤平添了一份超前的未來感。全新車聯網系統、同級首發全車四音區語音交互系統更是鞏固了東風啟辰「中國汽車大腦」戰隊的陣容。東風啟辰從來都沒有忘記自己因何出發,強健體魄+優秀大腦始終是東風啟辰的優勢所在。

蜀錦暢言

整合自身及聯盟優勢資源,充分考慮中國用戶的實際需求,一台劃時代的啟辰星就這樣呈現在了我們面前。憑藉比自主品牌更具技術底蘊、比合資品牌更具創新意識的特點,東風啟辰擁有了行業內獨一無二的優勢。隨著VSA智能模塊架構的落地,東風啟辰未來車型的產品力得到了有力保障,實現「自主主流高價值商品提供者」的願景自然就變得有跡可循。

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