各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。隨著咱們消費水平和購買能力的不斷提升，越來越多的人都慢慢的向著高端車看齊了，而不知道從什麼時候，在汽車銷售市場裡掀起了一波SUV的熱潮，近兩年的SUV車型相比轎車的銷量要高許多，今天咱們也來講一款同為SUV的2020款馬自達CX-5，馬自達這個品牌我們都知道，其銷量也是一直不溫不火，但是最近這幾個月馬自達推出的新車憑藉著全新的家族式「魂動」設計，也是火了一波，帥氣年輕化的造型相比老款簡直是判若兩人，馬自達這次推出的2020款CX-5為了能滿足更多消費者的需求，也是一口氣推出了七款車型，售價區間為17.98萬-24.58萬元之間，分別為五款兩驅和兩款四驅，接下來咱們就來一起看看這款全新的馬自達CX-5到底怎麼樣。
外觀方面：新款馬自達CX-5的造型基本延續了老款車型的設計風格，最具家族式風格的還是那「魂動式」前臉，橢圓形中網微微凹陷，內部純黑色的星空點綴式設計顯得整個前臉更加的動感，不過我個人最喜歡的還是兩側修長而充滿野性的鷹眼式大燈，值得一提的是新車還採用了中網與前大燈相連接的設計風格，視覺上顯得整個前臉非常的寬厚。
內飾方面：新款馬自達CX-5穩重成熟的內飾也是這款車型的一大特點，三輻式的多功能圓形方向盤，看起來非常的正經，粗壯的方向盤握在手裡相當踏實。三筒式的機械儀錶盤也是顯得非常大氣，懸浮式中控屏也是時下最多見的，算是比較流行的設計元素了，對稱式設計的中控台擁有很強的層次感，同時還有一根銀色鍍鉻條貫穿著中控台左右，物理按鈕大部分都集中在了擋杆區域，這樣的設計還是很有利於操作的，內飾顏色整體以比較穩重的黑色為主，為了不顯得內飾沉悶還特地添加了許多的銀色鍍鉻條，全包裹式的真皮座椅也是很舒服。整體來說內飾的材質用料都比較高級，特別是擋杆區域，更是濃濃的豪華感。
車身方面：新款CX-5的側面設計的算是中規中矩，是比較常見的那種造型，若隱若現的腰線、懸浮式車頂、雙色搭配的後視鏡等這些都是比較流行的設計風格，梭形的車窗流暢自然，五輻式輪轂造型獨特，就想是五個三角形組成的，同時還採用了雙色噴漆。
車尾方面：新款馬自達CX-5簡約的設計風格老少皆宜，比較亮眼的地方就是水滴式的後尾燈，內部採用的圓形燈組就想兩顆「眼睛」，後擋風玻璃擁有著比較大的傾斜角度，這總設計既讓車尾顯得幹練有擁有立體感，最下方雙邊雙出式的排氣孔也很好的提升了整車的動感。
配置方面：新款馬自達CX-5全系標配的有胎壓警報、剎車輔助、牽引力控制、前後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停、遠程啟動、LED遠近光、大燈延時關閉、車窗一鍵升降、後視鏡電動調節/加熱/摺疊、自動空調、溫度分區控制、電動天窗等多種配置。另外部分高配車型還將配備車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、真皮方向盤、電動座椅、座椅加熱、後排座椅加熱、後排杯架等多種高端功能。
動力方面：新款馬自達CX-5一共7款車型，前三款搭載了2.0L的創馳藍天發動機，最大輸出功率為155馬力，峰值扭矩最大為200N·m，另外四款搭載了2.5L的創馳藍天發動機，最大輸出功率為196馬力，峰值扭矩最大為252N·m，傳動方面與之匹配的是6速手動或者6速手自一體變速箱，而且這7款車型均全部滿足國六排放標準。
愛說評車：新款馬自達CX-5外觀上基本和老款車型相同，但內飾的用料材質有了一定程度的改變，整個內飾給人的感覺就是非常的高端，雖然說是緊湊型SUV，但內飾的空間絲毫沒有緊湊的感覺，反而前排空間驚人的優秀，聽很多車友都說，緊湊型SUV後排的座椅比較窄，坐上去就想小板凳，但這款CX-5的後排座椅就不是這樣了，後排靠背比較平直，座椅也很寬，整體來說還是很舒服的。而且前麥弗遜後多連杆的懸架系統也大大提升了內飾的舒適度。
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