行業動態：盈利100億歐？戴姆勒或難以達成預期；小米參投，小鵬汽車完成4億美元C輪融資；利潤大幅下滑，日產發布上半財年業績。
新車資訊：三種座椅布局，捷途X95將於11月28日上市；定位小型SUV，一汽-大眾探影12月初上市；將配兩台電機，下一代保時捷718新消息；售37.98萬起，阿爾法·羅密歐新車上市；3.0T插混動力？寶馬X8更多動力信息曝光。
01
目前戴姆勒集團財務指標穩步增長，但由於碳排放遵從成本以及市場阻力，目前這家公司對2020年度的盈利目標似乎有些信心不足。此前行業金融分析師預估戴姆勒集團將在2020年實現100億歐元（約合人民幣771.77億元）的營業利潤，但戴姆勒集團認為上述預期有些過高了。根據戴姆勒集團此前發布的財報，2019年第三季度戴姆勒集團息稅前利潤（EBIT）達到至26.9億歐元（約合人民幣207.58億元），同比增長8%，但其核心品牌梅賽德斯-奔馳品牌的利潤率卻從2018年同期的6.3%降至6%，根據此戴姆勒集團的預測，2019年全年梅賽德斯-奔馳的利潤率可能降低至3%。
—— 相對如火如荼的新能源戰場，奔馳的辦法明顯少了一些。
02
「在大家都等著收雙十一快遞的時候，我的C輪融資4億美金正式發貨了！」11月13日上午，小鵬汽車「調皮」官宣C輪融資完成，總金額為4億美金（約合人民幣28億元）。投資人方面，既有新晉戰略和財務投資者，也有現有股東加持，其中小米集團成為小鵬汽車引入的新晉戰略投資夥伴，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在A、B輪基礎上再次加持。小鵬汽車同時宣布，除4億美元股權融資外，其還獲得招行、中信及滙豐銀行等多家中外銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款。估值方面，最新融資交易中的評估顯示，小鵬汽車目前估值近40億美元（約合人民幣280億元），高於上一輪籌資評估的35.7億美元。
—— 融資，就意味著短期內不會盈利。這燒錢的征途啊。
03
據日產發布的2019財年上半年（2019年4月1日-2019年9月30日）財務報告顯示，其上半財年的營收達為50331億日元，同比下滑9.6%；凈利潤為654億日元，同比下降73.5%。自「戈恩事件」爆發之後，日產在全球的經營出現了不小的動盪，留給新任CEO內田誠一個極為困難的處境，而2019財年上半財年的業績水平更是平添了內田誠的壓力。好在，日產在中國市場的表現依舊平穩，如何依託中國市場對其全球市場產生提振效應，應該是內田誠接下來需要考慮的重要議題。
——是戈恩把日產救出生天，現在打倒了戈恩，立即現眼報。
04
從捷途官方獲悉，捷途車型將於11月28日正式上市。新車定位為全新中型SUV車型，可提供5座/6座/7座車型供消費者選擇。此前，該車已於2019上海車展正式亮相。外觀方面，捷途X95延續捷途家族式設計，採用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，左右兩側為黑色烤漆裝飾條包圍，內部為密集的點陣式設計，搭配捷途品牌英文LOGO，看上去更加大氣。
——除了座位的布局，一直沒太明白捷途的賣點到底在哪。
05
一汽-大眾探影將於12月初上市。新車定位於小型SUV，搭載1.4T/1.5L動力，未來將與豐田C-HR、本田XR-V等車型展開競爭。一汽-大眾探影基於歐洲T-Cross車型研發，誕生於MQB-A0平台，定位為小型SUV，主要迎合年輕化市場的需求。在車輛細節設計上探影與兄弟車型——上汽大眾途鎧形成了差異。新車整體前臉還是大眾家族風格，配有橫向鍍鉻裝飾條的前中網增強了大氣感。
—— 1.4T自然是好事，但也得看價格。
06
日前有外媒曝出保時捷下一代718 Cayman和Boxster電氣化車型的新消息，雖然目前尚未得知新車將採用插電式混合動力系統還是油電混合動力系統，但新車將搭載兩台電機，可為車輛提供400馬力的功率；且在2023年，718s還將以純電動身份亮相。保時捷已在今年9月份發布了旗下首款純電動車——Taycan，預計到2021年，保時捷還將投產TaycanCross Turismo車型。今年3月份，保時捷就曾宣布，到2020年該品牌旗下電動化車型（插電混動車型+純電動車型）將占所售車型的33%、到2025年該比例達到50%、到2030年接近100%。
——就想要一台純電TT或者718城區代步。
07
11月12日，新款阿爾法·羅密歐家族車型正式上市，此次發布包含2020款Giulia和Stelvio，共計6款車型，其中兩款賽道限量版已經於天貓商城公布售價。2020款Giulia價格區間為37.98萬-43.98萬元，Stelvio價格區間為45.68萬-49.98萬元。此次發布的2020款新車在外觀方面延續了在售車型的設計，但兩款賽道限量版車型在車身增加了獨特的專屬車身貼花。
——不是說有48V輕混嗎？
08
外媒曝光更多寶馬X8車型的動力信息，新車有望提供三種車型，其中涵蓋寶馬X8 M版本，此外新車還將提供插混動力供選。根據外媒的消息，寶馬X8的定位高於寶馬X7，並提供更多定製化選項，其外觀設計不會沿用現款寶馬X6/X7的造型，整體更為獨特。此外新車將至少推出3款動力可選，其中將包括首款插電混動M Performance車型，有望定名為M45e，預計其將繼續採用3.0T直列6缸發動機搭配電動機的配置。
——暴風龍王降臨，決戰開始！
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