原標題：廣汽集團7月產銷同比兩位數增長！

近日，廣汽集團發布了2020年7月產銷快報。數據顯示，7月廣汽集團生產汽車20.24萬輛，同比增長21.63%，月產量連續4個月同比上漲，環比連續2個月增長；銷量方面，7月廣汽集團銷售汽車18.39萬輛，同比增長16.38%。整體來看，1-7月廣汽生產汽車99.96萬輛，降幅收窄5.61個百分點；銷售汽車100.85萬輛，降幅收窄4.63個百分點。

日系延續亮眼表現

7月廣汽集團合資品牌保持強勢。根據快報，廣汽本田7月產量達約9.24萬輛，同比增長45.75%，連續兩月突破9萬大關。1-7月產量超40萬量，降幅收窄5.55個百分點； 7月廣汽本田銷量達約7.17萬輛，同比增長35.09%，今年累計銷量約39.02萬輛。

另一合資品牌主力廣汽豐田7月產銷數據也實現多項攀升。7月廣汽豐田產量約7.56萬輛，同比增長14.26%；1-7月廣汽豐田產量達38.52萬輛，同比增長8.40%；7月廣汽豐田銷量約7.46萬輛，同比增長20.26%，今年累計銷售汽車39.55萬輛，同比增長5.95%。

值得一提的是，截至7月29日，廣汽豐田累計銷量達到5001546台，達成500萬台產銷規模。從400萬台到突破500萬台大關，廣汽豐田僅僅用了18個月。而作為上半年新車發布較為密集的合資車企之一，廣汽本田在各大主流細分市場都占據著絕對核心的位置。隨著廣汽本田、廣汽豐田明星車型+新車型銷量持續火爆，兩大合資品牌展現的競爭力優勢愈發凸顯。據業內人士預計，下半年廣汽本田、廣汽豐田仍能保持強勁勢頭，市占率進一步提升。

自主品牌逆勢上揚，新能源板塊保持勁增勢頭

除廣汽本田、廣汽豐田保持強勁表現外，7月自主品牌也開始發力。廣汽傳祺7月銷量28293輛、終端銷量27904輛，實現同比、環比雙增長。

廣汽集團新能源板塊迎來下半年開門紅，7月廣汽集團新能源乘用車銷量6585輛，同比增長46%；1-7月新能源乘用車銷量約3.47萬輛，同比增長53%。

具體來看，7月廣汽新能源產量5163輛，同比增長46.72%；今年累計產量達約2.6萬輛，同比增長85.13%%；7月銷量5076輛，同比增長49.03%；1-7月銷量約2.58萬輛，同比增長80%。

作為廣汽集團的重要戰略布局，廣汽在不斷培育自主品牌與新能源車的向上動能。在7月28日廣汽科技日活動中，廣汽集團對外展示了多項自主研發的科技成果，如全新平台模塊化架構GPMA和純電專屬平台GEP、ADiGO 3.0智駕互聯生態系統、氫燃料電池車Aion LX Fuel Cell以及3DG石墨烯製備技術等，體現了廣汽在電動車架構和智能駕駛技術積累都處於國內領先水平，不斷提升的科技實力有助於廣汽搶占未來汽車產業制高點。

2款明星車型超2萬輛 6款明星車型月銷超萬輛

7月廣汽集團爆款車型持續引領市場，有2款明星車型超2萬輛，6款明星車型月銷超萬輛。其中，雷凌系列、雅閣系列雙雙月銷超2萬，分別達20,186輛和20,093輛。其餘過萬銷量的車型分別為：凱美瑞系列17,789輛，皓影系列14,208輛，凌派系列13,568輛，繽智13,488輛，YARiS L 家族 12,318輛，威蘭達系列 10,201。其中，威蘭達系列上市僅3個月，月銷首次突破萬台。

新車型威蘭達系列7月銷量突破萬台

自二季度開啟V型反轉以來，廣汽集團加速回暖的趨勢明確，在傳統淡季中逆勢上揚。與此同時，廣汽集團二級市場也走出疫情衝擊下的低迷態勢，7月二級市場累計漲幅達20%，收復前四個月跌幅。隨著中央與地方各項刺激政策陸續落地，疊加廣汽以科技為驅動的創新更迭，民族品牌有望迎來新高度。