2022粵港澳大灣區車展將持續到6月5日，眾多豪華品牌都帶來了最新的純電車型，其中不乏有著極高關注度「當紅小花」的車型，我們一起來看看有哪些值得關注的新車吧。
梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+
廠商指導價：174.56萬元
「第一台純電AMG」
在2022粵港澳大灣區車展上，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售價為174.56萬元。據悉，新車定位為豪華純電動大型車，同時也可以看成是奔馳EQS的高性能版車型，因此外觀和內飾設計與奔馳EQS基本保持一致，不同的是增加了AMG運動套件，百公里加速時間最快為3.2s。
作為奔馳EQS的高性能版車型，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的設計，車身側面可以看到AMG代表性的4MATIC+銘牌。新車標配了由AMG特別調校的自適應空氣懸架以及後橋轉向系統，這使得整車的轉向角度可以達到9度，是普通EQS的兩倍，可以進一步縮小轉彎半徑（前後輪反向轉動），同時提升車輛高速行駛時的穩定性（前後輪同向轉動）。
動力方面，新車基礎版的電驅系統最大功率為484kW，峰值扭矩為950N·m，0～100km/h的加速時間為3.4秒。如果加上了選裝套件之後，該車的最大功率輸出可達到560kW，峰值扭矩達到1020N·m，0～100km/h的加速時間為3.2秒。新車還搭載了與普通EQS相同的107.8kWh電池，電池管理系統則由AMG單獨調校，在Sport和Sport+駕駛模式下，車輛會有更好的性能表現。
保時捷Taycan Cross Turismo
廠商指導價：96.80萬～183.80萬元
「Taycan的純電旅行版車型」
保時捷Taycan Cross Turismo可以看做是Taycan的跨界旅行版車型，目前已經在國內上市，其主要變化在車輛的後半部分，整個車尾造型顯得更為飽滿，圓潤的線條在視覺上也顯得相當「性感」。而其他方面，新車還採用了更多頗具旅行車風格的外觀套件，包括車輛的輪拱、側裙和後包圍等處的黑色護板，以及根據配置的不同，還提供了19英寸和20英寸的輪轂可選。
作為一台跨界旅行車，保時捷Taycan Cross Turismo的空間表現無疑是吸引消費者的關鍵因素之一。相比常規Taycan，Taycan Cross Turismo的後排乘客頭部空間增加了47mm，配合為中國市場標配的全景式固定玻璃天窗，提升的空間感和通透感令座乘更加舒適。
該車的天窗被劃分為九個可單獨控制的區域，只需手指點擊，即可切換各區狀態：包括「Clear」（透明）、「Matt」（磨砂）、「Semi」（半透明）和「Bold」（加粗）。該天窗甚至還可實現動態「捲簾」功能：當用戶用手指划過顯示屏中的天窗圖標時，就會按順序激活相應的各個區段。據悉，新車的後備廂最大容積達到1212L，不僅可以容納大量旅行、野營裝備，甚至連滑雪板這種大件都不在話下。
雷克薩斯RZ
暫未公布售價
「e-TNGA架構的首款純電SUV」
純電這股風終於吹到了雷克薩斯。雷克薩斯RZ是首款基於e-TNGA架構的車型，定位純電緊湊型SUV。雷克薩斯RZ依然使用了雷克薩斯品牌家族化的紡錘形格柵設計，電動化之後的車型將其更新為全封閉式。頭燈造型依然具有凌厲線條，融入前臉兩側，並通過下方黑色進氣口連通。RZ整車尺寸為4805/1895/1635mm，軸距2850mm，雖然車長介於NX和RX之間，但軸距比RX還要長出60mm，帶來更加寬綽的內部空間。
內飾方面，雷克薩斯RZ最為吸引眼球的是非常規造型的方向盤，內部的中控整體環抱駕駛員，整體配色和材質保持了雷克薩斯一貫的質感和格調，中央則是14英寸的中控屏和全液晶儀表，支持手機映射/互聯以及OTA功能。動力方面，雷克薩斯RZ配備了前後雙電機驅動系統，其中前電機最大功率150Ps/後電機最大功率80kW，配備71.4kWh電池，目前官方尚未給出詳細的續航里程數據。